Thierry Neuville sale a por todas y ya es l¨ªder
El piloto belga, que se juega el subcampeonato frente a Elfyn Evans, se anot¨® el mejor tiempo en el ¡®shakedown¡¯ y la superespecial que abr¨ªa la prueba. Dani Sordo es cuarto.
Sale a por todas. Thierry Neuville ha dejado claro desde el primer d¨ªa del Rally de Jap¨®n que quiere repetir el triunfo logrado el pasado a?o y, si es posible, proclamarse subcampe¨®n del mundo. El belga fue el m¨¢s r¨¢pido en el ¡®shakedown¡¯ y tambi¨¦n se impuso en la superespecial que abr¨ªa la prueba, por lo que ya es l¨ªder de la cita nipona en la que se juega el subcampeonato frente a Elfyn Evans. Dani Sordo marcha en cuarta posici¨®n.
Las hostilidades arrancaron con el ¡®shakedown¡¯ de 2,7 kil¨®metros en el que Neuville marc¨® el mejor tiempo por delante de su rival en la lucha por el subcampeonato, Evans, y el ¨ªdolo local, Takamoto Katsuta. Dani Sordo fue s¨¦ptimo en un asfalto muy deslizante de un trazado marcado en un parque.
Ya por la tarde se disput¨® la primera de las tres pasadas por la superespecial del Estadio Toyota, en la que tambi¨¦n Neuville fue el m¨¢s r¨¢pido. ¡°No hay dudas por nuestra parte. Simplemente queremos disfrutar y luchar por otra victoria. Pero no va a ser f¨¢cil, y creo que ser¨¢ m¨¢s complicado que hace un par de semanas en Alemania despu¨¦s de las malas condiciones que hemos visto durante los reconocimientos¡±, explicaba el belga.
Doblete de Hyundai en el Estadio Toyota, ya que Esapekka Lappi secund¨® a Neuville, con Sordo completando el buen resultado con su cuarto puesto. El equipo Hyundai ha confirmado la renovaci¨®n de Lappi para la pr¨®xima temporada, pero cubriendo un programa parcial de participaciones. Y Sordo tambi¨¦n ha confirmado que el de Jap¨®n no ser¨¢ su ¨²ltimo rally en el Mundial. El a?o que viene correr¨¢ alguna prueba, y se especula que el equipo coreano podr¨ªa repartir su tercer coche entre tres pilotos, presumiblemente uno de ellos el espa?ol.
Clasificaci¨®n
1. Neuville-Wydaeghe (Bel/Hyundai), 1m 47.6s
2. Lappi-Ferm (Fin/Hyundai), a 0.7
3. Tanak-Jarveoja (Est/Ford), a 1.4
4. Sordo-Carrera (Esp/Hyundai), a 1.8
5. Katsuta-Johnston (Jap/Toyota), a 3.1
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