Supervivencia y zarpazo al liderato para el Acciona Sainz

Que durante todo el d¨ªa, desde las rondas de clasificaci¨®n hasta la carrera, todos buscasen el contacto con el coche del Acciona Sainz no era casualidad. Y es que a pesar de que ni siquiera esperaban ¡°estar en el podio¡±, como reconoci¨® Laia Sanz una vez vio la bandera a cuadros en la segunda plaza, siempre fueron el rival a batir. Empezando por la alineaci¨®n de McLaren, que se vio abocada en una Redemption Race donde Ekstrom ni siquiera pudo completar la primera vuelta y por lo tanto Cristina Guti¨¦rrez no pudo rodar, el objetivo era un hueco en la final que cay¨® del lado del equipo espa?ol. Para seguir, el RxR ten¨ªa entre ceja y ceja defender el liderato frente al coche rojo y para terminar, en Andretti quer¨ªan progresar dentro de un podio donde el ¨²nico equipo que sali¨® intacto y airoso fue Veloce. Porque adem¨¢s de llevarse la victoria, su Odyssey acab¨® de una pieza y sin rasgu?os.

Desde el comienzo Laia Sanz dej¨® entrever que ser¨ªa una final re?ida. La espa?ola fue agresiva y no se achant¨® ante una Ahlin-Kottulinsky que quer¨ªa adelantar al RxR, pero pag¨® cara su apuesta. Con el liderato en juego, el contacto con el coche del Acciona Sainz hizo que se rompiese la direcci¨®n de la estructura de Rosberg y por lo tanto, vieron como el equipo espa?ol ten¨ªa v¨ªa libre hacia un liderato que no ha heredado Veloce, pero persiguen a cinco puntos gracias a ¡°un buen resultado¡± que fue de todo menos f¨¢cil. Porque cuando la ¨²nica preocupaci¨®n de la piloto espa?ola deb¨ªa ser el encontrar la manera de batir a Veloce, Laia se tuvo que proteger muy bien las espaldas.

Dentro del coche del Acciona Sainz la espa?ola era consciente de que Hansen quer¨ªa encontrar un hueco para situar a Andretti en la segunda plaza, pero Laia se dedic¨® a cerrar todos los interiores. De cruzada en cruzada lleg¨® el primer contacto entre ambos. Porque s¨ª, hubo tiempo para m¨¢s. La escuder¨ªa americana empuj¨® por detr¨¢s al Odyssey del equipo espa?ol y la tapa trasera sali¨® volando. Era la primera p¨¦rdida, aunque no sensible, y la batalla continuaba. Ese encontronazo le dio algo de aire a Sanz, pero el sueco volvi¨® a la carga... y termin¨® de embestir por detr¨¢s a una Laia que vio como su rival se montaba en la rueda trasera. El enfado era visible en el rostro de la espa?ola y una vez se dio por finalizada la carrera, esa acci¨®n fue penalizada con 10 segundos que realmente no sirvieron para nada.

Con el RxR fuera de juego, de hecho llegaron a doblar al Odyssey del equipo de Rosberg despu¨¦s de hacer el cambio de pilotos, la pareja de Andretti ten¨ªa el podio asegurado y la sanci¨®n simplemente abultaba la diferencia con un ganador al que nadie puso en apuros. Lo intent¨® a ¨²ltima hora McConnell con dos segundos de desventaja que parecieron factibles de asumir en alg¨²n momento, aunque realmente el piloto del Acciona Sainz en esos momentos deb¨ªa conformarse con sobrevivir junto a un prototipo que acab¨® en el chasis. El jamaicano acort¨® distancias pero tambi¨¦n trag¨® polvo en una persecuci¨®n, donde aplastaron esa tapa perdida por el camino. Aunque demostr¨® que ni siquiera les fue necesaria para salvar una jornada complicada.

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