Sin tregua para Palou: McLaren demanda al l¨ªder de la Indycar
El equipo de Woking toma acciones legales contra el espa?ol, al que reclaman una compensaci¨®n econ¨®mica tras la ruptura de contrato que les un¨ªa para 2024.
El ¡®caso Palou¡¯ no ha hecho m¨¢s que empezar. Porque lo que parec¨ªa una simple ruptura entre el piloto espa?ol y McLaren, donde ?lex renunciaba al acuerdo que le vinculaba con el equipo de Woking en la temporada 2024 de Indycar, ser¨¢ tratado en los tribunales brit¨¢nicos. La estructura que dirige Zak Brown tom¨® acciones legales el pasado viernes contra el l¨ªder de la categor¨ªa, justo despu¨¦s de conocer la decisi¨®n del actual piloto del Chip Ganassi. En las instalaciones de Reino Unido esta renuncia fue un jarro de agua fr¨ªa mientras que para la otra parte, simplemente fue una decisi¨®n con vistas al largo plazo. Aunque primero deber¨¢n enfrentarse a este contratiempo.
McLaren no ha dado lugar a la tregua con Palou despu¨¦s de que Zak Brown, CEO de la compa?¨ªa, asegurase que el espa?ol ya hab¨ªa recibido ¡°un pago importante¡± de su salario correspondiente a 2024. Y ese es el motivo por el que, seg¨²n inform¨® IndyStar, McLaren Racing Limited y McLaren Indy, LLC, lo que vendr¨ªa a ser Arrow McLaren en IndyCar, han demandado al piloto y a la entidad jur¨ªdica, ALPA Racing USA, LLC, en casos separados dentro de la Corte Comercial del Reino Unido. Eso quiere decir que el futuro de ?lex volver¨¢ a decidirse en un juzgado, aunque en esta ocasi¨®n no se resolver¨¢ su destino sino un importe econ¨®mico.
El proceso que ha abierto McLaren en el organismo brit¨¢nico se conoce como Part 7 Claims. ?Qu¨¦ quiere decir eso? Que el equipo de Woking reclama una compensaci¨®n econ¨®mica a los demandados por un incumplimiento del compromiso con la entidad brit¨¢nica, la cual se encuentra desconcertada por la decisi¨®n. Desde la sede brit¨¢nica aseguran que invirtieron ¡°millones de d¨®lares en su programa de test en F1 y su papel como piloto reserva¡å, con los que pensaban terminar de familiarizar a Palou con una estructura que a pesar de todo, parece no tener intenci¨®n de bloquear las futuras opciones del espa?ol en el plano deportivo.
McLaren simplemente ha puesto su confianza ¡°en el sistema legal para resolver este asunto¡± seg¨²n Brown, y los nuevos planes para 2024 tras la renuncia de Palou ser¨¢n p¨²blicos cuando est¨¦n ¡°listos¡±. Mientras tanto el espa?ol, a punto de convertirse en bicampe¨®n de la Indycar, revivir¨¢ en cierto modo la situaci¨®n que atraves¨® el a?o pasado con Ganassi (cuando present¨® una demanda contra su propio piloto por firmar un acuerdo con los ingleses para este 2023), aunque ahora renovar con la estructura americana parece su prioridad... sin renunciar al deseo de la F1. Hace apenas un a?o las puertas de Woking parec¨ªan el mejor camino de entrada hacia el Gran Circo para el espa?ol y sin embargo, tan s¨®lo unos meses despu¨¦s, parece que la mayor¨ªa de posibilidades pasan por Honda.