Sin ba?o y con escasa comida: as¨ª es la etapa 48 horas que tendr¨¢ lugar en el Dakar 2025
Uno de los mayores desaf¨ªos del recorrido llega en la segunda etapa, con 1.000 km en dos d¨ªas y lo m¨ªnimo para pasar la noche en el desierto.
En este caso el que lo dice es Nani Roma en su entrevista con AS, pero sus declaraciones sirven como ejemplo de lo que dir¨ªa cualquier piloto que se enfrente al Dakar 2025: ¡°Es una edici¨®n muy dura, una carrera dif¨ªcil la primera semana porque hay 48 horas, marat¨®n a los dos d¨ªas...¡±. Ese es el resumen que hace la mayor¨ªa de los protagonistas de lo que esperan para el inicio de la sexta edici¨®n en Arabia Saud¨ª o, m¨¢s bien, de lo que temen. Esa etapa 48 Horas que debut¨® en la pasada edici¨®n y que en esta llega en la segunda jornada.
Despu¨¦s de la toma de contacto inicial con el pr¨®logo y la primera etapa, los pilotos tendr¨¢n que enfrentarse a una 48H Crono con recorridos distintos para motos y coches con inicio y final en Bisha y en la que se tendr¨¢n que cubrir 1.000 kil¨®metros divididos en dos etapas (2A y 2B). Y la principal caracter¨ªstica es que al llegar a las 17:00 (hora saud¨ª) tendr¨¢n que detenerse en uno de los seis campamentos repartidos en la zona de neutralizaci¨®n en los que no tendr¨¢n ni las asistencias ni las comodidades de un vivac habitual.
Esta idea que incorpor¨® en 2024 David Castera, director del rally, es buscar a¨²n m¨¢s el extremo de una etapa marat¨®n, que por cierto ser¨¢ solo dos d¨ªas despu¨¦s en la cuarta jornada. Y es que, adem¨¢s de no contar con la ayuda de sus mec¨¢nicos, los pilotos tendr¨¢n que hacer noche en una tienda de campa?a que les proveer¨¢ la organizaci¨®n junto con seis litros de agua, un saco de dormir, una esterilla y raciones militares de comida para la cena y el desayuno. Adem¨¢s, no habr¨¢ ba?os, pero s¨ª agua potable y personal m¨¦dico.
Tampoco tendr¨¢n a su disposici¨®n sus dispositivos m¨®viles, ser¨¢n precintados para evitar que se comuniquen con el equipo del campamento y tambi¨¦n para que no sepan los resultados de sus rivales, aunque esto es m¨¢s dif¨ªcil de controlar. La idea es vivir la experiencia del Dakar en su m¨¢xima expresi¨®n pasando una noche en el desierto con lo m¨ªnimo y sin informaci¨®n para retomar la carrera al amanecer del d¨ªa siguiente. Por lo que ser¨¢ clave evitar problemas y aver¨ªas en lo posible para no tener contratiempos tan pronto.
Recorrido de la 48H Chrono y sus seis zonas de descanso
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