Shangh¨¢i debuta en versi¨®n corta
China recibe de nuevo al Mundial el¨¦ctrico en su cuarto escenario diferente, un trazado aternativo al de la F1, con Cassidy y Wehrlein en 16 puntos.
La maldita pandemia de coronavirus y sus complicaciones posteriores alejaron las carreras del circuito de Shangh¨¢i durante cuatro temporadas, pero este a?o China ha vuelto con fuerza al panorama del automovilismo internacional. Lo hizo hace un mes con el plato principal, el gran premio de F¨®rmula 1 con pole, victoria y esprint para Verstappen, y repite este fin de semana con un doblete de F¨®rmula E (s¨¢bado y domingo, a las 9:00 en Eurosport 1) en el que ser¨¢ m¨¢s f¨¢cil que haya mayor variedad de protagonistas.
En lo que ha dado de s¨ª la d¨¦cima temporada hasta el momento, hay dos pilotos que destacan por encima del resto en el Mundial el¨¦ctrico, los que lo lideran: Nick Cassidy con 140 puntos y Pascal Wehrlein, a 16. Adem¨¢s, ambos son tambi¨¦n los ¨²nicos en repetir victoria entre una lista de ganadores que ya va por ocho en diez carreras despu¨¦s de que se uniese a ella Da Costa al lograr en Berl¨ªn lo que le arrebataron con la descalificaci¨®n de su Porsche en Misano. Rowland (a 22 puntos), Dennis (a 38) y Evans (a 43) completan el top-5.
Veremos si Cassidy, que suma cuatro podios seguidos con el Jaguar, es capaz de mantenerse al frente tras el estreno de la parrilla el¨¦ctrica en el Circuito Internacional de Shangh¨¢i, el cuarto escenario diferente para la F¨®rmula E en China tras Pek¨ªn (donde empez¨® en 2014), Hong Kong y Sanya, que muestra una versi¨®n alternativa a la habitual de F1. Un trazado m¨¢s corto (3,051 km en lugar de 5,451) y con menos curvas (12 y no 16) que se come el final del segundo sector para salir directamente de vuelta a la recta principal.
La gesti¨®n, otra vez clave
Aunque reducida, la pista china ser¨¢ de igual forma un desaf¨ªo para un Gen3 que en circuitos convencionales (se vio en Misano) y anchos (como Berl¨ªn) exige una alta gesti¨®n de energ¨ªa y aqu¨ª se combinan las dos cosas. Adem¨¢s, para poner m¨¢s salsa, el modo ataque se ha colocado en el exterior de la segunda curva, la zona m¨¢s particular y delicada del trazado en el que ERT corre en casa y en el que Bird vuelve a su McLaren tras perderse la tres ¨²ltimas carreras por la lesi¨®n en la mano que sufri¨® en M¨®naco (Barnard sum¨® 5 puntos en su ausencia)
As¨ª va el Mundial de F¨®rmula E
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