San Vicente, epicentro del motor

San Vicente se convirti¨® en el epicentro del motor el pasado fin de semana. La jornada consisti¨® en dos eventos para veh¨ªculos con m¨¢s de 25 a?os de antig¨¹edad. El ¡°VII Rallye Hivern San Vicente del Raspeig Costa Blanca 2025¡å, primera prueba puntuable de la temporada para el Trofeo de Regularidad de la Comunidad Valenciana (TRCV), y la ¡°2? Concentraci¨®n de Cl¨¢sicos e Hist¨®ricos de San Vicente del Raspeig¡±, abierto a cualquier veh¨ªculo que cumpliese dicha edad y con inscripci¨®n totalmente gratuita.

En un s¨¢bado en que la climatolog¨ªa acompa?¨®, a pesar de la constante amenaza de lluvia que hubo, permiti¨® que se desarrollaran de forma satisfactoria ambos eventos, en los dos recintos contiguos preparados para cada evento en la ciudad de San Vicente, que acogieron a todos los participantes y fueron elogiados por su configuraci¨®n y amplitud, qu¨¦, desde primera hora de la ma?ana, se comenzaron a llenar, hasta su m¨¢xima ocupaci¨®n, por los participantes de ambos acontecimientos.

Era la segunda vez que se realizaban conjuntamente estas dos actividades en el municipio alicantino, por lo que tras el ¨¦xito obtenido el pasado a?o en la primera jornada, la expectaci¨®n creada entre los cientos de vecinos que acudieron a presenciarlas, as¨ª como la cantidad de participantes que acudieron a la jornada, deja un pr¨®spero futuro para pr¨®ximas ediciones.

As¨ª, en el ¡°VII Rallye Hivern San Vicente del Raspeig Costa Blanca 2025¡å fueron 34 participantes los que tuvieron que luchar con el crono en 8 Tramos de Clasificaci¨®n por la provincia de Alicante, secretos hasta el momento de la Salida. Participantes venidos desde toda la Comunidad Valenciana, desde Castilla La Mancha, Madrid o Murcia, donde m¨¢s de 1/3 eran de Valencia, y casi la mitad de fuera de la provincia de Alicante.

La Salida del Rallye tuvo lugar a las 09:00h, presidida por el concejal de Deportes del municipio, Ricardo Bernab¨¦u, y por el Presidente del Autom¨®vil Club de Alicante, D. Enrique Mattes, quienes dieron los banderazos de Salida a los primeros participantes, entre el p¨²blico que arropaba a los veh¨ªculos y aplaud¨ªan la salida de cada uno. Tras realizar m¨¢s de 200 Km. lleg¨® de nuevo el primer participante a San Vicente a las 14:20h. para, posteriormente al filo de las 15:00h, realizarse la Entrega de Trofeos de las dos categor¨ªas convocadas, as¨ª como otros trofeos que entreg¨® la organizaci¨®n como la mujer mejor clasificada, o el copiloto o piloto m¨¢s joven. Asimismo, se hizo la entrega de los Trofeos Finales de la temporada 2024 a los tres primeros clasificados del Trofeo de Regularidad de la Comunidad Valenciana, tanto de pilotos como de copilotos.

En la Categor¨ªa Sin Instrumentos, el rallye lo gan¨® la pareja formada por los alicantinos Alfredo Cueto y Jos¨¦ Clemente con el Ford Sierra 2.0 de 1989, siendo segundos clasificados el Peugeot 205 Rallye del a?o 1990 de JoseVi Mart¨ªnez y M? Jos¨¦ Rodr¨ªguez venidos desde Villajoiosa, cerrando el p¨®dium el VW Golf GTI del a?o 1992 de los sajenses Juan Azor¨ªn y su hijo Joaqu¨ªn.

En la Categor¨ªa Con Instrumentos, hubo una lucha preciosa entre los habituales del Trofeo de Regularidad de la Comunidad Valenciana, y que finalmente se finaliz¨® con un p¨®dium formado en primer lugar por el vigente hexacampe¨®n de regularidad del 2024, el valenciano Dar¨ªo Muguruza con su Porsche 911 Carrera de 1986, quien para esta ocasi¨®n era de nuevo copilotado por el ibense Javier Roca, seguidos por los campeones de Castilla La Mancha de Regularidad, la pareja de Albacete formada por Fco. Javier Corredor y Jos¨¦ Javier L¨®pez con el precioso Seat Toledo de 1991, y lo cerraba otra pareja habitual de los p¨®diums del TRCV, los valencianos Javi Cervera y su mujer Caty Pineda a bordo del fiel VW Golf GTI del a?o 1990.

En cuanto a la ¡°2? Concentraci¨®n de Cl¨¢sicos e Hist¨®ricos de San Vicente del Raspeig¡±, fue otro ¨¦xito que alegr¨® tanto a la corporaci¨®n municipal, como al club organizador, como a los participantes, sobre todo por el buen ambiente que rein¨® en la misma.

Un total de 134 veh¨ªculos, entre coches y motos, acudieron a la llamada del Autom¨®vil Club de Alicante y del Ayto. de San Vicente del Raspeig, de todo tipo, colores y edades, viniendo incluso de fuera de la provincia de Alicante.

Entre las 2 y 3 ruedas, destacaron las motos del Club Bultaco Sport Classic, algunas campeonas de Espa?a de Velocidad en su momento, con pilotos adem¨¢s alicantinos y de San Vicente del Raspeig, y asistieron tambi¨¦n motos muy especiales.

Entre los veh¨ªculos de 4 ruedas, tambi¨¦n se pudieron ver coches nada habituales en otras concentraciones, porque algunos propietarios los hab¨ªan tra¨ªdo a esta nueva concentraci¨®n por primera vez, desde colecciones privadas.

As¨ª destacaron, por nombrar algunos, el veh¨ªculo que se llev¨® el Trofeo al veh¨ªculo m¨¢s antiguo, un espectacular y muy conservado Chenard Walker de 1907 con el n¨²mero nueve en el frontal en honor al Chenard Walker con dorsal n¨²mero nueve que gan¨® la primera edici¨®n de las 24 horas de Le Mans, o un Chevrolet Corvette del a?o 1976 perfectamente mantenido que se llev¨® el Trofeo al veh¨ªculo mejor conservado. Tambi¨¦n destacaron veh¨ªculos muy populares y curiosos, algunos de ellos que parec¨ªan reci¨¦n comprado del d¨ªa anterior

En una jornada, donde cada media hora la organizaci¨®n sorteaba entre los participantes regalos de diferentes colaboradores, se mantuvo la ma?ana con mucho inter¨¦s y animaci¨®n, acompa?ado por buena m¨²sica de la ¨¦poca, hasta pasado el mediod¨ªa, que, tras la Entrega de Trofeos de la Concentraci¨®n, finalizaba la cita en un inmejorable ambiente.

?xito total por tanto de ambos eventos, que esperan repetirse el a?o que viene en la ciudad alicantina de San Vicente del Raspeig para el mes de febrero de 2026, tras el resultado obtenido en esta primera jornada, y con un mayor n¨²mero de participante que superen los 168 participantes de esta primera edici¨®n.

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