Sainz sentencia el Dakar

Despu¨¦s de tantas y tantas veces en las que la suerte mir¨® para otro lado, ahora solo se trata de aguantar una etapa m¨¢s. Superar el d¨ªa a d¨ªa ha sido la filosof¨ªa que ha acompa?ado a Carlos Sainz y Lucas Cruz en este Dakar y tras haber ido cumpliendo esos peque?os objetivos, ahora puede lograr el m¨¢s grande de todos: su cuarto Touareg. El espa?ol tiene casi una hora y media a su favor con De Mevius (1 hora y 35¡ä con Loeb)y por lo tanto, el premio definitivo en sus manos. Desde Audi se blindaron para que as¨ª fuese al terminar la especial y aunque era un d¨ªa donde cada pinchazo contaba debido a un terreno rocoso que hace un a?o decidi¨® la carrera en el segundo d¨ªa, en esta ocasi¨®n cumpli¨® con la misma misi¨®n pero dej¨® fuera de juego al m¨¢ximo rival del piloto madrile?o en la lucha por la victoria.

Las probabilidades de salir ileso en una especial que recort¨® su distancia en 60 kil¨®metros debido a su exigencia (la lucha contra el crono se estableci¨® en 420 km), eran del 20% seg¨²n las estimaciones del Audi. Y a pesar de que la criba no fue tan escandalosa como se pod¨ªa esperar, el infortunio se encontr¨® con un Loeb que hace tan solo un a?o perdi¨® la carrera en el mismo escenario. Entonces fueron los pinchazos aquello que le oblig¨® a esperar al cami¨®n de asistencia y en esta ocasi¨®n, una rotura en la horquilla delantera derecha tras un aterrizaje brusco donde no se acab¨® su carrera, pero s¨ª sus esperanzas del Dakar.

Salt¨® la sorpresa en el km 132, despu¨¦s de dos primeros puntos de control dominados por Sainz. La organizaci¨®n informaba de que el franc¨¦s se detuvo en un ca?¨®n con fondo de arena por un problema que parec¨ªa irreparable y aunque en un principio el plan pasaba por esperar a la asistencia, la historia fue cambiando sobre la marcha. Abandonar ser¨ªa una manera muy cruel de acabar este duelo y aunque el segundo recurso del piloto de BRX fue pedir la recogida para salir de la etapa, apareci¨® la tripulaci¨®n del YunXiang China para socorrer al franc¨¦s que acab¨® entrando en meta con tres ruedas planas despu¨¦s de cinco pinchazos. La labor que nunca pudo llevar a cabo Al Attiyah y que tan necesaria era en un d¨ªa como hoy, fue llevaba a cabo por una estructura china que consigui¨® reparar la pieza rota contra todo pron¨®stico y por ende, que el franc¨¦s continuase en carrera en un d¨ªa donde no era admisible la derrota.

Audi cambi¨® la estrategia

Por un camino despejado para Sainz donde el espa?ol iba superando a rivales, Seb se dej¨® m¨¢s de una hora y cuarto con Carlos (aunque mantiene con vida sus esperanzas de podio), vio como el espa?ol tambi¨¦n le superaba y lejos de pedir clemencia, le inform¨® de que estaba bien y abog¨® por un gesto de deportividad en el que le advirti¨® a su rival de que marchase con cuidado. El terreno no estaba para bromas y a partir de ese momento, Audi reorganiz¨® toda su estrategia para proteger todav¨ªa m¨¢s a un piloto que se las apa?¨® solo para seguir liderando y solamente aflojar, cuando vio que tomar alg¨²n tipo de riesgo ya no era necesario.

Peterhansel comenz¨® a descolgarse poco a poco para ayudar a Sainz, que de por s¨ª ya ten¨ªa a Ekstrom cubri¨¦ndole las espaldas. Con el nuevo escenario que planteaba la carrera la prioridad era ir m¨¢s sobre seguro que nunca y despu¨¦s del refuelling, el franc¨¦s tambi¨¦n march¨® por detr¨¢s del piloto espa?ol para que, en caso de tener un problema similar al de Loeb, pudiesen actuar r¨¢pido. Simplemente lleg¨® un peque?o pinchazo en la recta final que, probablemente, fue el culpable de que se le escapase la victoria. Pero en uno de esos d¨ªas donde todo sale bien, Sainz (3?) se conform¨® con renunciar al triunfo que fue para un Chicherit que lider¨® el top-10 donde entr¨® Nani Roma (9?), a la espera de escribir su nombre en el m¨¢s importante de todos.

Resultados etapa 11 coches

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As¨ª va la general de coches

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