Sainz responde bajo presi¨®n

Fue el propio Loeb, despu¨¦s de la etapa 48 horas, quien lanz¨® un mensaje de advertencia para Sainz. ¡°A este ritmo es normal que se rompan cosas¡±, coment¨® el franc¨¦s tras su victoria en el Empty Quarter, pero precisamente est¨¢ siendo ¨¦l mismo el piloto que se est¨¢ encargando de buscar los l¨ªmites en la recta final de este Dakar. En cierto modo necesita hacerlo porque es quien marcha con desventaja en la tabla de tiempos general, pero igual jugar demasiado con la suerte puede traer sorpresas de esas que no gustan recibir. Sobre todo ahora cuando al menos t¨¢cticamente, el piloto de BRX juega en una clara desventaja con los Audi.

Fue un d¨ªa sin demasiados sobresaltos para todos, menos para Al Attiyah. Otra vez. El qatar¨ª, que tras abandonar la carrera el d¨ªa anterior lanz¨® un serio mensaje al equipo donde dudaba de que todos los problemas sucediesen en su Hunter y a Loeb todo le viniese da cara, se volvi¨® a quedar parado. En esta ocasi¨®n la aver¨ªa lleg¨® en el km 1 para hacer todav¨ªa m¨¢s c¨®mica la situaci¨®n, y fue la direcci¨®n asistida del prototipo de Prodrive lo que en esta ocasi¨®n le jug¨® una mala pasada a Nasser, pero tambi¨¦n, en cierto modo, al franc¨¦s de BRX.

Hubiese sido completamente la historia diferente para Loeb si en alg¨²n momento hubiese necesitado a su compa?ero (de hecho estuvo a punto de hacerlo porque sufri¨® dos pinchazos a mitad de especial), porque eso quiere decir que no se habr¨ªa adjudicado el triunfo de esta novena etapa, pero a estar alturas es muy importante tener las espaldas bien cubiertas y Sainz, al menos en ese sentido, est¨¢ bien escoltado. Audi jug¨® sus cartas desde el primer momento; Ekstrom comenz¨® a tirar y Peterhansel, segundo, era superado por el espa?ol en pista para ir a la zaga y poder actuar en caso de emergencia. Pero la parte positiva es que Carlos tambi¨¦n sabe responder con creces bajo la presi¨®n.

Una etapa ¡°s¨²per estresante¡±

Sigue sin ser un Dakar f¨¢cil para el espa?ol. La etapa fue ¡°s¨²per estresante¡± como reconoci¨® en su llegada a meta, pero lo importante a estas alturas es que se cumple un d¨ªa m¨¢s que, al mismo tiempo, es un d¨ªa menos para poder celebrar algo grande. Carrera a carrera, esa es la filosof¨ªa que ha tomado Sainz en este Dakar y de esa manera est¨¢ superando todas las trampas de un desierto que ¨¦l mismo tuvo que descubrir de primera mano despu¨¦s de alcanzar a Ekstrom en pista. La peor parte para Sainz lleg¨® con la navegaci¨®n, pero se puede considerar un mal menor viendo de qu¨¦ manera acab¨® la jornada.

Ante la seguridad de un piloto que busca ¡°acabar otro d¨ªa m¨¢s¡±, la velocidad de Loeb solamente le ha dado un beneficio de cuatro minutos frente a un Carlos que acab¨® segundo. Eso quiere decir que el franc¨¦s afronta las tres ¨²ltimas etapas de carrera con m¨¢s de 20 minutos de p¨¦rdida con la tripulaci¨®n del #204 y aunque dej¨® claro que no quiere caer en la tentaci¨®n de ver qu¨¦ hace el espa?ol, siempre le tiene presente. Porque el plan para los ¨²ltimos tres d¨ªas de carrera es seguir apretando como ha hecho hasta ahora y el ¨²nico motivo es que el piloto de BRX sabe, de sobra, que no tiene la victoria en su mano. Ese privilegio, es cosa de Sainz.

Resultados etapa 9 coches

As¨ª va la general de coches

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