Sainz: ¡°El d¨ªa fue de mal en peor¡±
El espa?ol protagoniz¨® un vuelco en el kil¨®metro 327 que le complic¨® el resto de la etapa 48 Horas y tambi¨¦n sus opciones de revalidar victoria en el Dakar.
La etapa 48 Horas comenz¨® a contrapi¨¦ para Carlos Sainz antes de empezar. El s¨¢bado por la tarde, en su llegada al vivac, el espa?ol se lamentaba ante la Prensa espa?ola de la posici¨®n de salida (8?) que tendr¨ªa para la segunda especial de la carrera. Y aunque en un principio ese resultado pod¨ªa parecer un h¨¢ndicap, en los primeros compases del recorrido el madrile?o salv¨® bastante bien los muebles. El piloto de Ford conten¨ªa a un Nasser Al Attiyah que ven¨ªa desatado desde atr¨¢s, pero primero se enganch¨® en una duna y poco despu¨¦s lleg¨® el peor momento del d¨ªa: otra duna, en esta ocasi¨®n cortada, acab¨® con el Raptor boca abajo tras un vuelco en el kil¨®metro 327 que complic¨® el resto de etapa y las opciones de Carlos en el Dakar.
¡°Hoy ha sido una etapa bastante complicada¡±, reconoc¨ªa Sainz, en su llegada al ¨¢rea de descanso en la que pasar¨¢n la noche antes de retomar la especial para concluir la 48 Horas. Despu¨¦s de ver el impacto desde Ford se tem¨ªan lo peor, pero con la ayuda de Mitch Guthrie y un poco de suerte, el espa?ol pudo continuar en carrera: ¡°Despu¨¦s de volcar en una duna cortada, pudimos continuar gracias a la ayuda de nuestro compa?ero Mitch¡±. El Raptor reanud¨® la marcha tras verificar que a nivel mec¨¢nico todo funcionaba de manera correcta, pero los da?os en el coche de la marca del ¨®valo, aunque parec¨ªan ¡°m¨¢s cosm¨¦ticos que reales¡±, tambi¨¦n dieron m¨¢s de un dolor de cabeza durante el recorrido.
¡°Luego tuvimos m¨¢s problemas¡±, apuntaba Carlos, en referencia a las otras siete ocasiones por las que tuvieron que parar a consecuencia del impacto y le dejaron a casi una hora de la mejor referencia. Con el cristal delantero destrozado la visibilidad se complic¨®. Eso provoc¨® alg¨²n error de navegaci¨®n, un pinchazo y mucha supervivencia al volante y en el asiento del copiloto. Porque Lucas Cruz no solo tuvo que navegar. El catal¨¢n tambi¨¦n tuvo que aguantar su puerta hasta llegar hasta el campamento E, ya que tras el impacto no se ajustaba en la carrocer¨ªa. ¡°El coche se calentaba (ten¨ªa un agujero en el techo), no ve¨ªamos bien por el cristal roto y pinchamos¡±, continuaba explicando Sainz, sobre un d¨ªa que ¡°fue de mal en peor¡±. Y todav¨ªa no ha acabado.