Sainz avisa antes del Dakar: ¡°Seguro que algo va a pasar¡±

El vivac ya est¨¢ preparado para que comience el Dakar (del 3 al 17 de enero) como tambi¨¦n, todo est¨¢ listo en la carpa de Ford para el estreno de Carlos Sainz junto a la marca del ¨®valo, en una carrera donde defiende la corona. El trabajo junto al Raptor ya est¨¢ completado; el equipo adelant¨® su llegada para afinar la m¨¢quina y la primera jornada de shakedown fue suficiente para acabar con buenas sensaciones. Por lo que ahora, solo queda esperar al inicio de una carrera que ser¨¢ diferente a las dem¨¢s. O al menos as¨ª lo espera el madrile?o a nivel de estrategia, como reconoci¨® ante un grupo reducido de Prensa espa?ola. ¡°La t¨¢ctica en este Dakar quiz¨¢s vaya a ser m¨¢s importante que nunca¡±, advirti¨® Carlos, antes de hacer un llamamiento a la prudencia sobre lo que reflejen los resultados de la primera etapa que antecede a la 48 Horas: ¡°Veremos cosas un poco extra?as¡±.

¡ª?C¨®mo se siente a un d¨ªa de empezar el Dakar?

¡ªEl Dakar est¨¢ ya a la vuelta de la esquina. Ma?ana empezamos ya la etapa pr¨®logo. Va a ser un Dakar que ya la primera semana tiene muchos kil¨®metros, sobre todo dos etapas como son la 48 Horas (etapa 2) y la etapa marat¨®n (4 y 5), por lo tanto, esa primera semana pensamos que va a ser bastante determinante. Y contento de estar aqu¨ª con este nuevo proyecto.

¡ª?C¨®mo ha sentido el coche en el ¡®shakedown¡¯?

¡ªEl ¡®shakedown¡¯ ha ido bien. Siempre es un d¨ªa muy, pero que muy importante, porque vienes de estar un par de meses sin conducir el coche, recuperar esas sensaciones, mirar que el coche est¨¦ todo bien y es un d¨ªa importante que ayer fue todo genial. No volvemos a salir hoy porque ayer ya lo hicimos todo, no qued¨® nada por hacer y hoy es un d¨ªa de verificaciones y como ves, el coche est¨¢ bastante tranquilo, algo que siempre es una buena se?al.

¡ª?Es mejor salir con cierta tranquilidad ante la dificultad de la primera semana?

¡ªNo, yo creo que la t¨¢ctica en este Dakar quiz¨¢s vaya a ser m¨¢s importante que nunca. El a?o pasado demostramos como con la t¨¢ctica y la estrategia de no abrir pista en la etapa 48 horas era muy importante, y este a?o va a haber 5 etapas en las que no habr¨¢ motos delante (las motos y los coches tendr¨¢n recorrido distinto en esas etapas y no habr¨¢ huellas de las motos), y por lo tanto creo que vamos a tener un Dakar algo t¨¢ctico y que el primer d¨ªa a lo mejor vemos cosas un poco extra?as.

¡ªLa etapa 2 ser¨¢ de 48 Horas. ?Puede ser de esas en las que no se gana el Dakar, pero en la que s¨ª se puede perder?

¡ªSeguro. En la etapa 48 horas algo va a pasar, 100%. No tienes asistencia, no tienes a nadie, y por eso es tan importante el ir pasando kil¨®metros sin problemas, y sobre todo llegar a la primera parte y al final de la etapa sin problemas, porque sabes que no vas a tener mec¨¢nicos, que vas a estar t¨² solo y es fundamental pasarla. Es muy al inicio de la carrera tambi¨¦n y cuando tienes un proyecto nuevo como el nuestro, quiz¨¢s sales con un poco m¨¢s de preocupaci¨®n.

¡ªEn la 48 Horas habr¨¢ solo un punto de asistencia al inicio. ?Por qu¨¦?

¡ªAparentemente, despu¨¦s de los primeros 150 km dejan un punto de asistencia precisamente porque es una parte con much¨ªsimas piedras, una parte que es muy posible pinchar y la organizaci¨®n no quiere que pinchemos dos neum¨¢ticos y que tengamos que ir el resto de ese d¨ªa y el d¨ªa posterior (para completar un total de 1.000 km) sin ruedas de recambio. La verdad es que tiene bastante pinta de complicado.

¡ª?Al firmar con Ford, se imaginaba que el primer a?o podr¨ªan tener un coche tan competitivo como lo que parece que es ahora para este Dakar 2025?

¡ªBueno, hay que esperar a ver c¨®mo vamos en esta carrera. Es cierto que el debut en Marruecos fue positivo pero hay que esperar un poco. Obviamente, cuando firmas con alguien siempre tienes la ilusi¨®n y las ganas y a Malcolm Wilson ya lo conoc¨ªa y era un poco volver a casa y en ese sentido no ha habido sorpresas. Creo que hemos trabajado bien durante todo el a?o y hay que esperar a ver lo que nos depara este inicio de carrera.

¡ªEl Dakar ha vuelto a unir sus caminos con los de Ford y M-Sport.

¡ªEs la tercera vez que compito con M-Sport, pero la primera en el Dakar y la primera para ellos para ganar como equipo; es una gran oportunidad. Estoy feliz de poder ayudar a otro fabricante a ganar el Dakar y estoy orgulloso de que confiaran en m¨ª para ayudarles a conseguirlo. Tengo confianza para hacerlo y hemos hecho todo lo mejor para estar preparados para ganar. Es una dura competici¨®n, no ser¨¢ f¨¢cil, pero estoy confiado. Si el coche es fiable, podemos pelear por lo m¨¢s alto.

¡ª?Qu¨¦ supone para usted tener a rivales como Al Attiyah o Al Rajhi?

¡ªTengo mucho respeto por Nasser (Al Attiyah), Al Rajhi y por todos. Desde que empec¨¦ a competir en rallys, siempre ve¨ªa qu¨¦ hac¨ªan los dem¨¢s y para intentar hacerlo siempre a mi manera, pero con mucho respeto hacia los dem¨¢s. Creo que ellos y muchos otros pilotos pelearemos por la victoria. En Marruecos vimos lo dif¨ªcil que ser¨¢ aspirar a la victoria en los coches top y espero una dura competici¨®n para todo el mundo.