Sainz activa el modo ataque para el Dakar
El espa?ol, junto a Lucas Cruz, presenta el nuevo proyecto de Ford con el que defender¨¢n el Touareg en la edici¨®n ¡°m¨¢s abierta de los ¨²ltimos a?os¡±.
La cuenta atr¨¢s ya ha comenzado para Carlos Sainz y Lucas Cruz, de cara a un pr¨®ximo Dakar (del 3 al 17 de enero) donde se enfrentar¨¢n al m¨¢s dif¨ªcil todav¨ªa. La pareja espa?ola defender¨¢ el Touareg con un Ford que estrena proyecto en la carrera y aunque, despu¨¦s de cuatro victorias en el desierto, la experiencia les dice que ganar a la primera hasta ahora ha resultado imposible, los desaf¨ªos siempre van acompa?ados de mayor ambici¨®n. De hecho, el volver a desarrollar un proyecto de cero como el del Raptor hasta convertirlo en ganador, ha sido lo que convenci¨® al madrile?o; que continuar¨¢ buscando hacer historia en una edici¨®n que ser¨¢ ¡°la m¨¢s abierta de los ¨²ltimos a?os¡±.
Lo que puede ser una participaci¨®n m¨¢s, en realidad no ser¨¢ como otra cualquiera para Sainz. Porque el espa?ol, en a?o que cumple su mayor¨ªa de edad en el desierto (este ser¨¢ su 18? Dakar), tambi¨¦n volver¨¢ a casa. En un camino a la inversa al que se realiza en la vida cotidiana, Carlos regresa a Ford; la marca con la que realiz¨® ¡°su primer rally del mundial¡± como el primer piloto oficial del a marca del ¨®valo en la competici¨®n. Y se explica: ¡°Cuando valor¨¦ la entrada a Ford vi que reun¨ªa todas las circunstancias para que me ilusionase y ayudarles a buscar la victoria en esta carrera hace que este sea un reto especial. La pasi¨®n que tengo por las carreras sigue intacta¡±.
Esa parte emocional, ¡°conocer a la gente con la que trabajas¡± y ¡°hablar el mismo idioma¡± son las grandes garant¨ªas que este proyecto le ofrece a Carlos. Porque sabe que desde la sede har¨¢n todo que est¨¦ en sus manos para darle las mejores armas y eso, tambi¨¦n fue decisivo en la decisi¨®n de continuar en la competici¨®n: ¡°Se deban todas las circunstancias para afrontar un reto como el ganar el Dakar con Ford. Tantos a?os despu¨¦s, volvernos a unir quiere decir que estoy suficientemente loco y apasionado por los coches¡ y que Ford sigue confiando en m¨ª para un proyecto as¨ª¡±.
Sainz tiene ¡°que llevar el mejor coche y lo he querido siempre¡±, desde la marca del ¨®valo han trabajado para ello y aunque el trabajo junto al madrile?o y Lucas Cruz comenz¨® en mayo, ahora se enfrentan ¡°a la prueba del algod¨®n¡±. El Dakar macar¨¢ el nivel de un Raptor que ya sabe lo que es ganar (se llev¨® una victoria de etapa en Marruecos), pero como explica el copiloto, el Ford tiene un factor clave que puede marcar la diferencia: ¡°El coche es diferente a los anteriores, con un cambio radical en suspensiones con FOX (con quien Ford ha firmado un acuerdo de exclusividad durante las dos pr¨®ximas ediciones como ha podido saber AS), con un resultado bastante positivo. Tenemos mejor confort y trabajo en zonas rotas. Esta marca la tenemos detr¨¢s, siempre junto a Ford, y eso es una garant¨ªa¡±.
Ford Raptor, ¡°el F1 del off road¡±
Desde la sede en Reino Unido, la marca del ¨®valo a trav¨¦s del Raptor ha desarrollado ¡°el F1 del off road¡± como explica Sainz. A pesar de que en el equipo son conscientes de lo que entra?a ganar el Dakar a la primera, algo que ninguna marca ha logrado hasta ahora, eso no es m¨¢s que una motivaci¨®n para intentarlo hasta el final: ¡°Siento que es un proyecto ganador aunque el primer a?o siempre es dif¨ªcil. Pero las estad¨ªsticas est¨¢n para romperlas y, adem¨¢s, me motiva. Todos en el equipo queremos romperla y por coche, tambi¨¦n hemos visto que vamos a poder luchar¡±.
Antes de empezar, Sainz estima que hasta cuatro equipos (Ford, Dacia, Toyota y Mini) ser¨¢n candidatos a todo, con un ojo puesto especialmente en Al Attiyah y Loeb: ¡°El duelo est¨¢ servido¡±. Pero como explica Lucas Cruz, la primera semana despejar¨¢ muchas dudas: ¡°Este Dakar en la primera semana va a ser bastante dura. La de 48 horas ser¨¢ muy larga y si hay problemas¡ la noche se har¨¢ corta de tanto trabajo¡ y luego toca la etapa marat¨®n. Esa semana va a ser clave. Y en la segunda no tendremos la gu¨ªa de las motos as¨ª que ah¨ª la estrategia ser¨¢ un punto bastante clave. Y al final ser¨¢ importante tener una l¨ªnea delante para ver el relieve de las dunas¡±. Facilidades no tendr¨¢n ninguna pero ¡°por motivaci¨®n no va a quedar este a?o¡±. Palabra de Carlos.