Sainz acepta el desaf¨ªo: estar¨¢ en el pr¨®ximo Dakar con Ford

Carlos Sainz ha llegado puntual a su cita. ¡°Tenemos dos meses para decidir¡±, dijo en su visita a AS como cuatro veces ganador del Dakar, y una vez cumplido el plazo el espa?ol ya ha resuelto su futuro: volver¨¢ al desierto y en esta ocasi¨®n, ser¨¢ Ford quien le acompa?e en una nueva aventura en la que desembarca para seguir haciendo historia. El acuerdo entre el madrile?o y la marca del ¨®valo ya es oficial y ni siquiera haber tenido m¨¢s rivales que nunca en esta ¨²ltima edici¨®n, pone freno a una trayectoria donde el hambre de victorias no se ha saciado todav¨ªa.

Todas las dudas de Carlos Sainz ya est¨¢n resueltas y a la c¨²pula de Ford no le faltaba raz¨®n cuando, durante el pasado Dakar, dec¨ªan abiertamente en el desierto de Arabia Saud¨ª que ten¨ªan todo lo necesario para convencer al espa?ol. Malcolm Wilson, responsable del proyecto dakariano de la marca del ¨®valo y viejo conocido del piloto madrile?o de las temporadas 1996-1997 y 2000-2002 en el WRC, nunca ocult¨® su inter¨¦s por contar con los servicios del espa?ol. Y por fin han cumplido el objetivo. El cuatro veces ganador del Dakar se unir¨¢ en el proyecto a Nani Roma, bicampe¨®n de la prueba, que ampl¨ªa su colaboraci¨®n con Ford y M-Sport tras la temporada de aprendizaje de 2024: ¡°?Es un enorme placer participar en este gran proyecto con una marca como Ford! Con su historia y su legado en el deporte, para crear algo completamente nuevo, puedo decir que estos han sido unos meses muy apasionantes¡±.

La pareja espa?ola, junto a la firma estadounidense y M-Sport, se enfrenta a uno de los mayores retos deportivos en el automovilismo: ganar juntos el Dakar. Anteriormente, Sainz ha conseguido hacerlo hasta en cuatro ocasiones (2010, 2018, 2020 y 2024) y la ¨²ltima de ellas, le permiti¨® hacer historia al convertirse en el ¨²nico piloto capaz de ganar con cuatro marcas diferentes (Volkswagen, Peugeot, Mini y Audi) el rally m¨¢s duro del mundo. El siguiente reto pasa por una quinta que para empezar, actualiz¨® desde el pasado verano su arma para el desierto con la ayuda de Roma. Porque el prototipo que est¨¢n construyendo de cero en la sede de M-Sport en Inglaterra y que pondr¨¢n en manos de Carlos Sainz, ser¨¢ un Raptor exclusivo para la competici¨®n.

Ford prepara un programa intensivo de test

El espa?ol, a sus 62 a?os, tratar¨¢ de convertir un prototipo base en un coche ganador como ya ocurri¨® con el RS Q e-tron de Audi y por el camino, Ford ha preparado un programa de test muy intensivo que ya est¨¢ en marcha seg¨²n ha podido saber AS y que se prolongar¨¢ hasta finales de la semana que viene. Aunque oficialmente no est¨¢ previsto que el debut oficial del madrile?o con la marca del ¨®valo en competici¨®n para medirse al resto de rivales, se produzca antes del Rally de Marruecos (del 5 al 11 de octubre). La prueba de fuego previa al Dakar.

Hasta entonces habr¨¢ trabajo por hacer y sobre todo, mucha esperanza en torno a un desaf¨ªo ambicioso donde Sainz se reencuentra con uno de los equipos de su vida. El madrile?o gan¨® dos campeonatos de Espa?a de rallys con la marca estadounidense y precisamente con ellos, dio el salto al Mundial. De ah¨ª que este sea un reencuentro especial para todos: ¡°Estoy muy ilusionado con este nuevo proyecto para el Rally Dakar. Volver a trabajar con Ford por cuarta vez, y volver a M-Sport, con Malcolm Wilson (fundador de M-Sport), a quien conozco muy bien, es realmente genial. Mi historia con Ford se remonta al a?o 87; creo que fui el primer piloto de f¨¢brica de Malcolm y estoy muy orgulloso de ello. Me emociona conducir el Raptor y alcanzar muchos objetivos en este gran desaf¨ªo. Uno de ellos es ayudar a Ford a ganar el Rally Dakar¡±.

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