Rossi quiere m¨¢s Hypercar

Valentino Rossi ha completado en este 2024 su primera temporada completa como piloto del Mundial de Resistencia (WEC) con el equipo WRT a los mandos de un BMW M4 de la clase LMGT3. La llegada del italiano ha sido uno de los atractivos de la remozada categor¨ªa de los turismos y la expectaci¨®n que creci¨® tras su prometedor cuarto puesto en cita inaugural de Qatar y el podio (2?) en las 6 Horas de ?mola. Las carreras no finalizadas (Spa, Le Mans y COTA) han lastrado a un equipo que antes de finalizar la temporada se subi¨® otra vez al podio (3?), en Fuji.

Tras acabar el campeonato con un 14? en las 8H de Bahr¨¦in, el de Tavullia disput¨® la jornada de test con los Hypercar para los novatos. ¡°Me invitaron a participar en el Rookie Test porque soy un piloto muy joven y prometedor¡±, dijo de buen humor el nueve veces campe¨®n del mundo de motociclismo tras una prueba que, de momento, no es para nada vinculante para su futuro. Rossi est¨¢ meditando su programa para el a?o 2025, pero si algo ha repetido en varias ocasiones es que no quiere pasar muchos fines de semana lejos de su casa. ¡°El objetivo es correr entre 10 y 11 carreras: tendr¨¦ que decidir si hago GT World Challenge o el WEC¡±, dijo recientemente. Y tras bajarse del BMW M Hybrid V8 de la m¨¢xima categor¨ªa, no aclar¨® dudas: ¡°No s¨¦ si ser¨¢ posible (correr en Hypercar la temporada pr¨®xima), pero despu¨¦s de esta prueba voy a dar lo mejor de m¨ª. Espero tener otra oportunidad de probar el coche¡±.

En cualquier caso, el valor de tener a Valentino Rossi no pasa desapercibido para las marcas y los equipos, y de ah¨ª que el fabricante alem¨¢n le brindar¨¢ la posibilidad de rodar con su prototipo. Complet¨® 69 vueltas y se qued¨® a una d¨¦cima del mejor tiempo del d¨ªa, el de Arthur Leclerc, hermano de Charles y piloto de desarrollo de Ferarri. Y as¨ª valor¨® sus sensaciones con el BMW: ¡°Fue una oportunidad especial conducir un Hypercar por primera vez, porque es la F¨®rmula 1 o MotoGP del mundo de los prototipos. Estaba bastante preocupado porque nunca hab¨ªa conducido el coche antes, pero fue un d¨ªa fant¨¢stico y lo disfrut¨¦ mucho. Me sent¨ª c¨®modo desde la primera vuelta. El Hypercar es muy emocionante y muy divertido. Tiene mucha potencia y al ser 15 segundos m¨¢s r¨¢pido por vuelta que el LMGT3, las rectas se sienten mucho m¨¢s cortas. Los neum¨¢ticos tambi¨¦n tienen un gran agarre con toda la carga aerodin¨¢mica y puedes frenar muy a fondo en las curvas. Es un coche de carreras de verdad y f¨ªsicamente es exigente¡±.