¡°Quiero ver a pilotos y equipos ganar por m¨¦ritos, no por suerte¡±

¡°Trato de ir a las carreras sin esperar nada porque siempre pasan cosas inesperadas, supongo que eso forma parte del ADN de la F¨®rmula E¡±. Esa es la filosof¨ªa con la que Jean-?ric Vergne afronta cada fin de semana tras un largo aprendizaje en el Mundial el¨¦ctrico del que forma parte desde sus inicios y que tambi¨¦n se aplica su compa?ero Max G¨¹nther: ¡°Nunca sabes qu¨¦ esperar¡±. Ambos forman la dupla de DS Penske, una de las m¨¢s fuertes de la parrilla y que no ha tenido la mejor suerte en este inicio de temporada en Sao Paulo y Ciudad de M¨¦xico.

Ocupan la 8? y 11? posici¨®n para empezar con 12 y 8 puntos por los 37 del l¨ªder Da Costa (de Porsche), y podr¨ªan haber sido m¨¢s de no haberse cruzado en su camino el Safety Car en el peor momento, con el Modo Ataque activado. Le pas¨® a JEV en las dos citas y lo encuentra ¡°un poco injusto¡± como reconoce a AS: ¡°Cuando lo activas y hay una interrupci¨®n de la carrera no puedes usarlo y es una p¨¦rdida enorme. Espero ver alg¨²n cambio en las reglas para que eso cambie, estar¨ªa bien porque mover¨ªa un poco ese factor de suerte¡±.

Y es que, con el Gen3 Evo ¡°la diferencia de rendimiento es enorme¡± al hacer uso del Modo Ataque gracias a la tracci¨®n total. ¡°El a?o pasado era poco ¨²til, pero ahora se ha convertido en un elemento crucial. Te da un segundo por vuelta, as¨ª que si pierdes seis minutos, pierdes seis segundos y eso te deja completamente fuera de la lucha por podios y victorias¡±, asegura el franc¨¦s, que a?ade: ¡°Quiero ver a pilotos y equipos ganar por m¨¦ritos, no por suerte. No conozco muchos deportes que tengan este tipo de elemento de suerte, es demasiado¡±.

En M¨¦xico la situaci¨®n no se descontrol¨® como en Sao Paulo, donde hubo demasiados choques por las altas diferencias de ritmo, pero ¡°depender¨¢ m¨¢s de las caracter¨ªsticas de los circuitos¡± como se?ala G¨¹nther, por lo que no se puede descartar m¨¢s ¡°acci¨®n ca¨®tica¡±: ¡°Con el Modo Ataque siendo tan potente en algunos circuitos, esto es lo que puedes esperar. Todos somos pilotos profesionales y sabemos c¨®mo competir y respetar los m¨¢rgenes, pero si eres capaz de adelantar a diez coches con un solo ataque, ese tipo de carreras provoca m¨¢s incidentes¡±.

Pese a ese peligro, el alem¨¢n aprueba la llegada del nuevo monoplaza. ¡°Se ha mejorado mucho el rendimiento, somos mucho m¨¢s r¨¢pidos con la m¨¢xima potencia en comparaci¨®n con el a?o pasado por la tracci¨®n total, la aceleraci¨®n en las salidas¡­ Es una buena progresi¨®n desde donde venimos y es una buena transici¨®n hasta el Gen4¡±, argumenta en una l¨ªnea similar a la de Vergne: ¡°Es muy positivo. Tiene mejor rendimiento, ha incrementado el espect¨¢culo con m¨¢s adelantamientos¡­ S¨ª, creo que es bueno¡±.

Altas expectativas en DS Penske

Pese a que los resultados no les han acompa?ado por ahora, ambos conf¨ªan en tener un a?o competitivo y lo afrontan con altas expectativas. ¡°Es demasiado pronto para decir si estoy feliz o no con el coche, pero por supuesto que hay altas expectativas. El equipo ha invertido mucho con nuevos ingenieros, con un nuevo compa?ero¡­ Nuestros jefes no est¨¢n aqu¨ª para acabar en los puntos, sino para ganar, y se ha hecho mucho en ese sentido¡±, se?ala el bicampe¨®n, que cree que ¡°el equipo ha gastado el dinero y la energ¨ªa donde hay que gastarlos¡±.

¡°La presi¨®n es alta, pero todo el mundo trabaja a tope. Cuando haces todo eso, solo hay un resultado aceptable y es la victoria, si no la consigues es dif¨ªcil para todos¡±, concluye JEV, y Max tambi¨¦n se muestra confiado con lo que ha visto en sus primeros pasos en DS Penske: ¡°Creo que estamos en buena forma, fuimos competitivos en Sao Paulo y tambi¨¦n en M¨¦xico. La competencia es muy alta, as¨ª que tienes que hacer tus deberes y juntar todo, pero creo que tenemos un equipo fuerte y me siento con confianza¡±.

Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrar¨¢s todo el deporte en un solo espacio: la actualidad del d¨ªa, la agenda con la ¨²ltima hora de los eventos deportivos m¨¢s importantes, las im¨¢genes m¨¢s destacadas, la opini¨®n de las mejores firmas de AS, reportajes, v¨ªdeos, y algo de humor de vez en cuando.