Problemas a futuro en la F¨®rmula E

Se aproximan curvas en la F¨®rmula E. Todav¨ªa queda un a?o para incorporar el nuevo l¨ªmite presupuestario y los pilotos ya piensan que no es una buena idea. Se rechaz¨® en la F¨®rmula 1 y el campeonato el¨¦ctrico se unir¨¢ a la misma opini¨®n. A partir del pr¨®ximo 1 de octubre, el Mundial tendr¨¢ que incorporar los sueldos de los pilotos dentro de este tope presupuestario. Se aumentar¨¢ en dos millones, hasta llegar a los 15, lo cual resulta insuficiente para hacer frente a salarios y gastos del nuevo Gen3. En el paddock son claros y los propios pilotos advierten: esta decisi¨®n traer¨¢ problemas internos en los diferentes equipos y, sobre todo, no dejar¨¢ representar el m¨¦rito de aquellos que merezcan un plus por sus buenas actuaciones en pista.

¡°No es justo el l¨ªmite de gastos para los pilotos. No s¨¦, no quiero meterme por ah¨ª porque son temas complicados¡±, comentaba Antonio F¨¦lix Da Costa, piloto de Porsche y campe¨®n en 2020 de la categor¨ªa, a la pregunta de la prensa espa?ola en los test de Valencia el pasado diciembre. ¡°Viendo lo que hago, soy un afortunado por hacer lo que amo, llamar a esto trabajo y conseguir vivir de ello es todo un lujo. Eso s¨ª, todo en la vida es muy exigente y, si ganas un t¨ªtulo cinco veces, no puedes ganar lo mismo que uno que nunca lo ha ganado. Es complicado¡±, a?ade, consciente de los problemas que puede traer el techo presupuestario dentro del box, porque ambas partes conocer¨¢n el sueldo del otro y, en caso de no ser el mismo, habr¨¢ discusiones.

¡°Yo creo que puede generar muchos m¨¢s problemas. Imag¨ªnate que son dos millones y a Pascal (Wehrlein, su compa?ero en Porsche) le pagan medio mill¨®n, saben que yo cobro mill¨®n y medio. Eso puede provocar muchos problemas internos en un equipo. Es un ejemplo, eso no pasa. Creo que puede dar muchos problemas¡±, confiesa el portugu¨¦s, aunque asume que un piloto que gana, ya solo por meritocracia, no deber¨ªa recibir el mismo dinero que alguien que no consigue grandes resultados. Por ello, con un presupuesto ya tan apretado, muchos pilotos de la parrilla amenazar¨¢n con irse cuando esta nueva norma entre en vigor. Dos millones para sueldos son escasos en un campeonato tan costoso y exigente: ¡°No es una buena idea. En F¨®rmula 1 si a Hamilton le quitas dos tercios de su sueldo se va, va a hacer otras cosas y aqu¨ª va a pasar lo mismo¡±.

Por otro lado, su compa?ero de equipo, Pascal Wehrlein, cree que ¡°el limite presupuestario en general es algo positivo¡±, porque ¡°har¨¢ que la parrilla se apriete un poco m¨¢s¡±, aunque exija ¡°mucho a los equipos¡±. Sin embargo, no puede decir lo mismo de la propuesta de 2024, la cual conoc¨ªa ¡°por primera vez¡± en su charla en el Circuit Ricardo Tormo con la prensa espa?ola. ¡°El sueldo de los pilotos no deber¨ªa estar incluido, obviamente¡±, explica, de acuerdo con F¨¦lix Da Costa. ¡°En mi opini¨®n, creo que no deber¨ªa estar incluido. En cada lado del garaje puede ser diferente y es parecido a la recompensa del piloto. Si alguien lo hace mejor, deber¨ªa ganar m¨¢s que el piloto que no lo est¨¢ haciendo tan bien. Es mi opini¨®n personal. Al final, veremos. No puedo cambiarlo, solo puedo decir lo que pienso. No depende de m¨ª, pero no les gustar¨¢ a muchos¡±, zanja. Se avecinan problemas en la F¨®rmula E y habr¨¢ que ver si la propuesta acaba saliendo adelante entre tanta pol¨¦mica.