Portland abre la recta final con una ventaja notable de Cassidy
El neozeland¨¦s llega 25 puntos por encima de Wehrlein al doblete de carreras de Estados Unidos, donde el a?o pasado se alcanzaron cifras apabullantes.
Se estren¨® el a?o pasado como el hogar de la F¨®rmula E en Estados Unidos y, antes de ceder el testigo a Miami para 2025, Portland vuelve en un momento decisivo de la d¨¦cima temporada del Mundial el¨¦ctrico. Porque lo hace abriendo la recta final del campeonato que terminar¨¢ en Londres y con un doblete de carreras (s¨¢bado y domingo, a las 23:00 en Eurosport 1). Y a ellas, llega Cassidy con una ventaja notable de 25 puntos sobre Wehrlein que quiere hacer definitiva para hacerse con la corona que se le escap¨® el a?o pasado.
El alem¨¢n de Porsche es el piloto que m¨¢s vueltas ha liderado en lo que va de campa?a con 68 por las 58 del l¨ªder neozeland¨¦s y de su compa?ero Da Costa, pero el pinchazo que le dej¨® sin puntos en la segunda carrera de Shangh¨¢i le penaliz¨® demasiado: empezaba aquel d¨ªa a 13 puntos del liderato y lo acab¨® casi al doble tras el cuarto puesto de Cassidy. As¨ª, Wehrlein est¨¢ obligado a recortar puntos ante la fuerza de los Jaguar, porque el otro piloto del equipo ingl¨¦s, Evans, es el tercero en liza y le tiene diez puntos por detr¨¢s.
Adem¨¢s, el tambi¨¦n kiwi estar¨¢ motivado porque tiene a tiro alcanzar un r¨¦cord de categor¨ªa. Con su ¨²ltima victoria en la primera carrera de China, Evans lleg¨® a las 12 en su historial de la FE y de conseguir otra empatar¨ªa en el hist¨®rico del campeonato con dos de sus pilotos m¨¢s notables: Buemi y Di Grassi. Con 116 puntos en juego en las cuatro citas que quedan (25 por carrera, 3 por pole y 1 por vuelta r¨¢pida), son varios los que siguen con opciones matem¨¢ticas de t¨ªtulo, pero la realidad, como dir¨ªa Vergne (6? a 66), los reduce pr¨¢cticamente al top-5 con Rowland a 36 y Dennis a 52.
Y aunque Cassidy tiene opciones, muy remotas, de salir campe¨®n de Oregon, veremos c¨®mo quedan las distancias despu¨¦s de las dos carreras en el Portland International Raceway que asombr¨® en 2023 con unas cifras apabullantes incluso para el Mundial el¨¦ctrico. ?Cu¨¢les? Por ejemplo, los 403 adelantamientos que hacen esperar a Vandoorne ¡°otra carrera de gesti¨®n, de rebufos y de lucha¡±, o los 276,6 km/h de velocidad punta que alcanz¨® Evans con el Jaguar. Si Estados Unidos siempre busca espect¨¢culo en todo lo que hace, seguro que aqu¨ª lo encuentra.
As¨ª ha evolucionado el Mundial de F¨®rmula E
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