Porsche sale con ventaja en Bahr¨¦in

El Mundial de Resistencia (WEC) 2024 echa el cierre a la temporada m¨¢s igualada y repartida de los ¨²ltimos a?os con las 8 Horas de Bahr¨¦in (s¨¢bado, 12:00 Eurosport). En las siete carreras precedentes, solo el Porsche 963 #6 de Estre, Lotterer y Vanthoor ha logrado repetir victoria, una en la carrera inaugural en los 1812 kil¨®metros de Qatar y otra en las 6 Horas de Fuji. Entre medias, triunfos del Toyota #7 de Kobayashi, De Vries y Conway (?mola), del Porsche privado del JOTA de Illot, Stevens y Nato (Spa), del Toyota #8 de Buemi, Hartley e Hirakawa (Sao Paulo) y la victoria en la joya de la corona de las 24 Horas de Le Mans para el Ferrari 499P #50 de Molina, Fuoco y Nielsen.

Con esos resultados tan fraccionados, la carrera de Bahr¨¦in resultar¨¢ decisiva para el campeonato de pilotos, que domina el Porsche #6 con 150 puntos. Detr¨¢s, el Ferrari #50 con 115 y el Toyota #7 con 113. Las cuentas: si el fabricante de Stuttgart finaliza octavo o mejor, relevar¨¢ a Toyota como campe¨®n del mundo. ¡°Tras ganar el t¨ªtulo de la IMSA (resistencia norteamericana), tambi¨¦n queremos ganar el campeonato del WEC de la FIA¡±, avisa Thomas Laudenbach, vicepresidente de Porsche Motorsport. En Ferrari, por su parte, son conscientes de que el t¨ªtulo de pilotos est¨¢ muy dif¨ªcil, pero quieren cerrar el a?o con nota, y as¨ª lo explica Miguel Molina: ¡°Llegamos a Bahr¨¦in con posibilidades matem¨¢ticas de conseguir ambos t¨ªtulos. Somos conscientes de lo complicado que ser¨¢ conseguirlos y, con tan solo unos pocos resultados que podr¨ªan beneficiarnos, sabemos que debemos aspirar a la victoria. Saldremos a la pista para las 8 Horas con este esp¨ªritu. Me gusta mucho el trazado de Sakhir, donde siempre he sido competitivo¡±.

Toyota perder¨¢ con total seguridad el trono en la categor¨ªa de pilotos tras cinco campeonatos consecutivos, pero como los de Maranello, salen a Sakhir a luchar por la victoria, ya que cuentan con un formidable historial en el Circuito Internacional de Bahr¨¦in, habiendo ganado las ¨²ltimas siete carreras del WEC all¨ª, incluyendo seis dobletes consecutivos.

El t¨ªtulo de constructores est¨¢ m¨¢s apretado, con Porsche tambi¨¦n como l¨ªder, con 10 puntos de ventaja sobre Toyota y 27 con Ferrari. La lucha en este apartado, en la que punt¨²a el coche mejor clasificado de cada fabricante, ser¨¢ un mano a mano entre alemanes y japoneses, con los italianos al acecho.