Porsche le quita la pole a Cadillac en el ¨²ltimo suspiro
Estre pone en primer lugar al 963 #6 en el ¨²ltimo intento que super¨® al Cadillac de Palou, que arrastra una sanci¨®n y saldr¨¢ 7?. El Ferrari de Molina, cuarto.
Cinco f¨¢bricas estuvieron presentes en la lucha por la Hyperpole de las 24 Horas de Le Mans: BMW, Cadillac, Ferrari, Alpine y Porsche. Y s¨ª, no hace falta releer la lista porque Toyota no est¨¢. Faltan porque su unidad #8 no encontr¨® la vuelta para meterse entre los m¨¢s r¨¢pidos y porque el #7 buscaba una mejora y encontr¨® la grava que anulo todos sus tiempos y le mand¨® al fondo del grupo.
Con esos antecedentes y un cielo amenazante de lluvia arranc¨® con cuarenta minutos de retraso la lucha por la pole en el circuito de la Sarthe que estaba prevista para la 20:00. Reparar unas barreras de protecci¨®n de un accidente previo en una carrera soporte fue la causa de empezar tarde, con el asfalto m¨¢s fr¨ªo. En la pista fue media hora, con el grifo abierto a tope para todos, y sin mantas t¨¦rmicas para las ruedas en contacto con un asfalto delicado. Los primeros giros fueron lentos comparados con los de 2023. El Cadillac #3 con Bourdais al volante marc¨® 3:25.2 que baj¨® poco despu¨¦s al 3:24.8. Lejos del 3:22.9 de Fuoco con el Ferrari #50 (del que forma parte Molina) de la temporada pasada que no pasaba del 3:25.5 a 7 d¨¦cimas del Cadillac. El otro Ferrari, el #51, pilotado por Pier Guidi, se quedaba tercero a 1.3 en el primer round.
As¨ª estaban los tiempos cuando apareci¨® la bandera roja provocada por Vanthoor con el BMW #15, el coche m¨¢s r¨¢pido el mi¨¦rcoles. Quedaban siete minutos para el final y cuando se relanz¨® la pole el Cadillac #3 decidi¨® no volver a pista en una nefasta decisi¨®n. Fue superado por su gemelo, el #2 (con Alex Lynn, compa?ero de Palou, al volante) y a su vez el Porsche #6 mejor¨® a los dos para llevarse la pole. En cualquier caso, el Cadillac del equipo de Palou arrastra una sanci¨®n de cinco puestos por provocar una bandera roja en Spa y saldr¨¢ s¨¦ptimo. El castigo reorganiza la parrilla y el Cadillac de Bourdais asciende al segundo lugar, y ganan puesto los Ferrari #51, tercero, el #50, de Molina, cuarto, y el Alpine #35, quinto. El Porsche #12 del Jota no sali¨® por estar en plena reparaci¨®n de un fuerte golpe en los Libres 3 y el BMW causante de la bandera roja, acab¨® octavo, al ser borrados todos sus registros.
En LMP2 el tiempo m¨¢s r¨¢pido fue para el coche del AO by TF con un tiempo de 3:33.9 y el monoplaza del Cool Racing de Lorenzo Flux¨¢ acab¨® en sexto posici¨®n a 0.7. En GT, pole para el McLaren #70. El Aston Martin de ?lex Riberas fue quinto y el Corvette de Dani Juncadella, s¨¦ptimo.
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