Tercero de Palou, show de Power: ¡°Grosjean es un trozo de mierda¡±
El espa?ol sale en segunda fila en el GP de Road Am¨¦rica y el australiano da la nota al coger por la pechera a Dixon y luego insultar al franc¨¦s.
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Movido el s¨¢bado en la clasificaci¨®n del GP de Road America de la IndyCar al que Palou saldr¨¢ el domingo (19:15, Movistar Deportes) desde una buena tercera posici¨®n. La pole se la llev¨® Colton Herta por delante de Patricio O¡¯Ward, pero la nota positiva para el espa?ol, l¨ªder de la general, es que los m¨¢s inmediatos perseguidores en la tabla (Ericsson y Newgarden) salen detr¨¢s de ¨¦l. El mexicano es la amenaza en parrilla m¨¢s cercana al espa?ol, a 82 puntos. Adem¨¢s, la posici¨®n de salida hace que el barcelon¨¦s parta como uno de los favoritos en uno de sus circuitos preferidos del campeonato americano. En lo extradeportivo, la jornada estuvo marcada por las ¡®macarradas¡¯ de un Will Power muy enfadado, que lleg¨® a coger por la pechera a Scott Dixon e insultar a Romain Grosjean. Casi nada.
Los libres arrancaron con una de cal y otra de arena para ?lex Palou, tercero en la primera pr¨¢ctica y ¨²ltimo en la segunda, en la que se fue a las protecciones de neum¨¢ticos en la curva 14. Los da?os en su Ganassi comprometieron el resto de entrenamientos a la vez que oblig¨® a sus mec¨¢nicos a emplearse a fondo para tener el coche listo para la clasificaci¨®n. En esa misma sesi¨®n Will Power y Scott Dixon estuvieron a punto de llegar a las manos despu¨¦s de un accidente provocado por el de Ganassi al encajonar al de Penske tras una salida de pista y la posterior incorporaci¨®n. Tras el golpe, Power se encar¨® con Dixon, lleg¨¢ndole a coger de la pechera y por fortuna todo qued¨® ah¨ª. Luego se enzarz¨® dial¨¦cticamente con Grosjean, por molestarle en ese segundo libre: ¡°Es un trozo de mierda que merece un pu?etazo en la cara¡±, dijo el australiano, que dio su particular show en la jornada del s¨¢bado.
Para el fuego real Palou, que sal¨ªa con un coche reci¨¦n arreglado, qued¨® en un dur¨ªsimo grupo 2 en el que tambi¨¦n figuraban el Ganassi de Ericsson, los McLaren de Rossi, O¡¯Ward y Rosenquvist y los Penske de Power y McLaughlin, entre otros. Estos tres ¨²ltimos se quedaron en el corte, con el australiano, como hemos visto, muy enfadado tras su accidentado libre 2. Pol¨¦micas al margen, pas¨® al l¨ªmite el l¨ªder, con el sexto crono. De la primera tanda se quedaron fuera hombres importantes como Dixon (12?, tambi¨¦n con su coche reacondicionado) o Grosjean (10?), condenados todos ellos a salir muy atr¨¢s a la carrera. Palou apret¨® en el Fast-12 con el segundo mejor tiempo para disputar la pole con Herta, Kirkwood, cuyo coche acab¨® en llamas, O¡¯Ward, Newgarden y Rossi. Ericsson, perseguidor del espa?ol en la general, s¨®lo pudo ser octavo.
Y en la lucha por la pole, con Kirkwood fuera, comenzaron fuerte los hombres de McLaren y Newgarden, quienes intercambiaron liderato con Palou. En el ¨²ltimo ataque al reloj emergi¨® Herta para llevarse la pole con su Andretti por delante del mexicano y el espa?ol, que saldr¨¢ tercero desde la segunda fila con Newgarden a su lado. Teniendo en cuenta lo movido que ha arrancado el fin de semana, no es mal bot¨ªn para el barcelon¨¦s, que defiende 51 puntos de ventaja sobre Ericsson y 70 sobre su compa?ero de salida. ¡°Es una pena porque sin el accidente (de los libres) pod¨ªamos haber logrado la pole. El equipo ha hecho un gran trabajo y ma?ana podremos luchar por la victoria¡±, coment¨® Palou nada m¨¢s bajarse del coche.
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