Palou se hace grande: ¡°Igual ahora es la nuestra¡±
El espa?ol mira a su primera victoria en las 500 Millas despu¨¦s de una pole que comenz¨® a forjarse hace un a?o: ¡°Aprendimos que hab¨ªa que ser m¨¢s agresivos¡±.
De los errores se aprende y aunque quiz¨¢s, la clasificaci¨®n de las 500 Millas de Indian¨¢polis de 2022 no fue un error como tal para ?lex Palou, el espa?ol sali¨® de ese cronometrado con una lecci¨®n aprendida que un a?o despu¨¦s, le ha servido para pasar a la historia. El piloto de Ganassi consigui¨® la primera pole espa?ola en esta cita y aunque no fue nada f¨¢cil, la gesta comenz¨® a forjarse la temporada pasada como reconoci¨® el catal¨¢n, despu¨¦s de imponerse en la primera fila de parrilla m¨¢s apretada de la historia de la Indy 500: ¡°El a?o pasado estuvo cerca, y all¨ª aprendimos que hab¨ªa que ser m¨¢s agresivos para lograrla. Nos dijimos que si volv¨ªamos a estar en una situaci¨®n igual ser¨ªamos agresivos y, por suerte, lo hemos estado¡±.
Lo estuvo para culminar una progresi¨®n ascendente en sus cuatro participaciones en la 500 Millas. 7?, 6?, 2?... y primero en dos minutos y medio decisivos que comenzaron a trabajar ¡°desde que se acab¨® la carrera del a?o pasado¡±. Palou dese¨® tanto la pole como ahora quiere la victoria, ¡°hay mucha gente poniendo mucho esfuerzo¡± para conseguirlo y eso justifica una celebraci¨®n euf¨®rica cargada de realidad: ¡°Lo celebramos de forma muy emotiva. ?Me qued¨¦ sin voz! El a?o no pudimos celebrar nada y no sabemos si la semana que viene lo podremos hacer. Pero esto no pasa con frecuencia as¨ª que, aunque no es una victoria, s¨ª que es algo especial¡±.
No le falta raz¨®n al piloto de Ganassi reconociendo que esta pole no es la victoria, pero s¨ª el primer paso para conseguirla. ?Qu¨¦ hay que hacer el pr¨®ximo domingo en carrera? ¡°No hay que hacer mucho diferente a otros a?os: lo hicimos muy bien en 2021, mejor en 2022... igual ahora va a ser la nuestra. Tenemos que trabajar igual de duro, evitar problemas de estrategia como el del a?o pasado y a partir de ah¨ª seguir haciendo curva a curva, vuelta a vuelta, adelantamiento a adelantamiento lo mejor que podamos¡±.
La confianza de Palou llegar¨¢ por los aires y ¡°de cara a la carrera es bueno¡± porque desde el principio, todo ser¨¢ ¡°m¨¢s relajado¡± para el espa?ol. Que espera el apoyo de la gente ¡°para que vayamos m¨¢s r¨¢pido¡± en una prueba, donde todo se decidir¨¢ en el ¨²ltimo suspiro: ¡°En los ¨²ltimos a?os aqu¨ª no se ha decidido todo hasta las ¨²ltimas vueltas y este no va a ser diferente¡±. Aunque ojal¨¢ lo sea, al menos, con el nombre del ganador.
Pr¨¢ctica 8
En la tarde del lunes se disput¨® la pr¨¢ctica 8, pen¨²ltima antes de la carrera, en la que el piloto espa?ol acab¨® en cuarto lugar por detr¨¢s del Penske de Will Power y los Ganassi ¡®hermanos¡¯ de Scott Dixon y Takuma Sato. La velocidad top fue de 229.222 y la de Palou de 227.392 durante las 53 vueltas que complet¨® al ¨®valo. Se trabaj¨® en ritmo en tr¨¢fico con varios coches en pista en simulaciones casi ya de carrera. Y con tantos monoplazas en pista lleg¨® el primer accidente fuerte desde que arranc¨® la semana ¡®Indy¡¯: choque de Katherine Legge y Stefan Wilson con resultado de la primera en el centro m¨¦dico y Wilson trasladado consciente al hospital para realizarle pruebas y radiograf¨ªas. La piloto del Rahal Letterman Lanigan Racing atendi¨® a la televisi¨®n norteamericana tras el accidente visiblemente afectada por un choque por detr¨¢s. Legge asegur¨® que los pilotos delante de su posici¨®n estaban haciendo alg¨²n tipo de ajuste y ella no pudo esquivar a Wilson.