Palou luchar¨¢ por la pole de las 500 Millas de Indian¨¢polis
El piloto espa?ol acaba tercero la clasificaci¨®n de las 500 s¨®lo por detr¨¢s de los McLaren de Rosenqvist y Rossi y como el mejor de los Ganassi.
?lex Palou logr¨® en la clasificaci¨®n a las 500 Millas de Indian¨¢polis un consistente tercer puesto, s¨®lo superado por los McLaren de Rosenqvist y Alexander Rossi, que le da acceso a las Fast-12 del domingo (20:00) y que le coloca como hombre favorito a la primera l¨ªnea. El espa?ol realiz¨® cuatro vueltas s¨®lidas y acab¨® como mejor de los Ganassi.
Hizo su primer intento garantizado desde el puesto 28, otorgado tras el sorteo posterior al Fast Friday, en el que acab¨® 11? a pesar de no haber realizado una simulaci¨®n de clasificaci¨®n cuando m¨¢s r¨¢pido estaba el ¨®valo. El s¨¢bado se conoci¨® el motivo de esa poca actividad: sustituy¨® el motor Honda de su Ganassi antes de salir a la clasificaci¨®n, como tambi¨¦n hizo Dixon, un cambio que no trajo consigo penalizaci¨®n pero s¨ª rendimiento.
El tiempo perdido por la tarde del viernes lo recuper¨® el barcelon¨¦s en la pr¨¢ctica previa a la clasificaci¨®n con el tercer registro a una vuelta (232.823) y el mejor en la media de cuatro con 232.714 MPH, sensiblemente mejor que la velocidad del viernes y dejaba pistas de lo que iba a suceder por la tarde.
Salir en una posici¨®n tan retrasada ten¨ªa un pro y un contra: conocer el tiempo de los dem¨¢s y encontrarse la pista no en las mejores condiciones. Hasta el turno de Palou, el primer Ganassi en intentarlo fue el de Ericsson, sexto por sorteo. El sueco dej¨® una referencia de 232.735 que fue superada poco despu¨¦s por los McLaren de Rossi, con 233.528, y Rosenqvist, con 233.099; por su compa?ero de equipo Dixon, 232.914, y el sorprendente rookie Benjamin Pedersen de AJ Foyt (232.739). Eran tiempos ya a tener en cuenta y a priori suficientes para estar el domingo luchando por la pole.
Continuaron saliendo los coches a sus intentos y por el camino se puso segundo Rinus VeeKay (233.395) con el Ed Carpenter, tercero Pato O¡¯Ward (233.252), cuarto Santino Ferrucci, (233.147), sexto Takuma Sato (232.857) y para cuando Palou lanz¨® sus cuatro vueltas el corte del puesto 12 estaba en poder de Conor Daly (232.433) y la mejor media segu¨ªa en manos de Alexander Rossi. Necesitaba el espa?ol contestar el dominio Chevrolet que copaban el top-6 con cuatro vueltas limpias, en 232 muy altos o 233 bajos para pasar y evitar problemas como los que acuciaban a los Penske de McLauhlin y Newgarden, esperando en el garaje turno en la l¨ªnea r¨¢pida sin haber realizado su primer intento garantizado.
Comenz¨® Palou con una vuelta de aproximaci¨®n a 222.256, la primera a 234.248, la segunda a 233.698 que replic¨® con un 233.113 en la tercera. La cuarta y ¨²ltima fue de 232.540 que le vali¨® una segunda posici¨®n s¨®lida con 233.398 que le puso en la l¨ªnea lenta para un segundo intento aunque su presencia estaba pr¨¢cticamente asegurada para el Fast-12 y con pocas amenazas por detr¨¢s. Los ¨²nicos cambios ven¨ªan de gente ya con buenos tiempos, como Felix Rosenqvist, que se coloc¨® primero y sobrado en la ¨²ltima hora, 233.947 lo que mand¨® al barcelon¨¦s al tercero final.
¡°Estoy muy contento con mi clasificaci¨®n y tranquilo, tengo un gran equipo detr¨¢s y no me tengo que preocupar por tener un coche r¨¢pido o con buen balance. Estoy muy confiado y m¨¢s despu¨¦s de la clasificaci¨®n que hemos hecho¡±, dijo el espa?ol al bajarse del coche con el que ma?ana se jugar¨¢ la pole frente a Rosenqvist, Rossi, VeeKay, Dixon, Kanaan, Sato, O¡¯Ward, Ferrucci, Ericsson, Pedersen y Power.
