Palou lidera los ¨²ltimos libres de Daytona

La carrera inaugural del campeonato de resistencia la IMSA, las 24 Horas de Daytona, contar¨¢ en su edici¨®n 2024 con la presencia de seis pilotos espa?oles y ser¨ªas opciones de victoria. Para comenzar, en la m¨¢xima categor¨ªa, en GTP, donde ?lex Palou, bicampe¨®n de la IndyCar, sale segundo y compartir¨¢ tripulaci¨®n con Van der Zande, Bourdais y Dixon en el Cadillac #01. La pole fue para el otro coche norteamericano, el #31.

El fabricante campe¨®n de la pasada edici¨®n, Acura (divisi¨®n norteamericana de Honda), partir¨¢ con sus dos unidades en las posiciones quinta y sexta respectivamente, justo por detr¨¢s de los Porsche #7 el BMW #25. En cualquier caso, una carrera de 24 horas nada tiene que ver con una clasificaci¨®n y pr¨¢cticas, que por cierto la ¨²ltima fue liderada por ?lex Palou. ¡°No sabemos qu¨¦ est¨¢n haciendo otros equipos y fabricantes, pero sabemos lo que estamos haciendo nosotros y el coche se siente realmente bien. Hemos progresado mucho desde la semana pasada y, por lo que dijeron Dixon y Renger, es mucho mejor que en la prueba de diciembre aqu¨ª. El equipo hizo un trabajo incre¨ªble. As¨ª que s¨ª, tenemos confianza. Pero luego es una carrera de 24 horas, as¨ª que se trata de mantener el auto en una pieza hasta las ¨²ltimas dos horas y luego ir a por todas. Depender¨¢ de los pilotos hacer eso con el coche n¨²mero 01¡å.

Los otros cinco espa?oles en liza se reparten en la divisi¨®n GT. En GTD Pro, Antonio Garc¨ªa y Dani Juncadella comparten el Corvette #3, saldr¨¢n terceros y a¨²nan esfuerzos tras su pelea la pasada temporada en la que el catal¨¢n se llev¨® la victoria en un apretad¨ªsimo final con el Mercedes. ?lex Riberas, por su parte, saldr¨¢ 25? con el Aston Martin.

Y para finalizar, Albert Costa, campe¨®n de las 24 Horas de Le Mans en LPM2 en 2023, se embarca dentro de la categor¨ªa GTD en la resistencia norteamericana de la mano de Ferrari, saldr¨¢ 8?, y Miguel Molina, lo har¨¢ 11?. La carrera empieza a las 19:40.