Newgarden gana en Madison y se asoma al t赤tulo
El estadounidense termina por delante de McLaughlin en el Bommarito 500 y se queda a tres puntos del l赤der, Power. Palou, noveno.
El estadounidense Josef Newgarden (Team Penske) se impuso este s芍bado en un apasionante duelo con el neozeland谷s Scott McLaughlin (Team Penske) en el Bommarito 500, y escal車 dos posiciones en la general para quedar a tan solo tres puntos del l赤der Will Power (Team Penske), en un d赤a en el que el espa?ol ?lex Palou (Chip Ganassi) acab車 noveno.
Es su triunfo n迆mero veinticinco en IndyCar, la quinta victoria de la temporada que le deja a las puertas de conseguir su tercer campeonato (el 迆ltimo lo celebr車 en el a?o 2019).
Pocas vueltas antes de que se detuviera la carrera por lluvia, hab赤a perdido el primer puesto con su compa?ero Scott McLaughlin al detenerse en boxes, pero en la reanudaci車n supo reponerse y regresar al liderato de la prueba hasta el final.
Al bajar del monoplaza puso en valor el apoyo y la confianza recibidos: ※Este equipo es muy paciente conmigo, he perdido la calma un par de veces. Es frustrante para nosotros. Nos sentimos peque?os, no es culpa de nadie, a veces est芍s en el lugar y momento equivocados. Nos est芍 pasando mucho este a?o y pensaba que nos iba a suceder de nuevo esta noche§.
Su apasionante duelo con Scott McLaughlin, compa?ero de equipo, ha sido una de las atracciones del fin de semana en Madison: ※Scott quiere ganar tambi谷n, me encanta eso de nosotros, tenemos una gran relaci車n. Los dos queremos ganar, pele車 muy bien contra mi, no tenemos c車mo agradecer todo lo que ha hecho el equipo Penske§.
Fue una carrera repleta de imprevistos, que tuvo que adelantar su inicio 30 minutos respecto al horario original para tratar de evitar la lluvia que amenazaba al circuito World Wide Technology.
Pese a ello, la tormenta finalmente lleg車 cuando quedaban 42 vueltas para el final y oblig車 a suspender la prueba durante algo m芍s de dos horas.
La reanudaci車n, ya con las luces del circuito prendidas, se convert赤a en una breve carrera que dej車 en nada la estrategia planeada por los distintos pilotos hasta entonces. Todo comenzaba de nuevo y quien mejor supo plantear este tramo final fue el novato David Malukas (Coyne - Honda) con una remontada espectacular.
El americano-lituano se graduaba con una carrera excepcional que dej車 la sensaci車n de que, si hubieran quedado un par de vueltas m芍s, hubiera subido a lo m芍s alto del caj車n.
Una remontada espectacular en las 迆ltimas vueltas, pasando desde el quinto hasta el segundo puesto, y superando por el camino a Power, O＊Ward y McLaughlin.
El 迆ltimo adelantamiento en la vuelta definitiva puso en pie a los aficionados de Illinois y le daba el primer podio de su carrera.
La sonrisa estaba muy presente en el rostro de Malukas al atender a los periodistas: ※Es una victoria para m赤 y para todo el equipo. Significa mucho, est芍bamos muy cerca del podio y estoy feliz de haberlo conseguido finalmente§.
El 迆ltimo 車valo del campeonato se presentaba como una carrera apasionante con los seis primeros clasificados de la general en las seis primeras posiciones de la parrilla.
Hubo 迆nicamente una bandera amarilla en la vuelta 145 cuando Jack Harvey golpe車 su coche contra el muro y perdi車 una rueda. Comenz車 entonces el desfile de monoplazas por los pitts para cambiar ruedas. Fue cuando tanto McLaughlin como Newgarden cambiaron neum芍ticos y tomaron la iniciativa en la competici車n.
La lucha por el t赤tulo queda, a falta de dos carreras, entre cuatro pilotos con tan solo 17 puntos de diferencia entre ellos. Power mantiene el liderato con tres puntos sobre Newgarden. Dixon est芍 a 14 y Ericsson mantiene opciones a 17 del l赤der.
Queda ya muy lejos un Alex Palou que termin車 noveno en Madison y que tiene muy complicado revalidar el t赤tulo, algo que nadie ha conseguido en la 迆ltima d谷cada. El piloto que lo consigui車 por 迆ltima vez fue el brit芍nico Dario Franchitti en 2011, cuando sum車 su tercer t赤tulo al hilo.
Por primera vez en mucho tiempo, se pudo escuchar a Alex Palou hablando sobre su situaci車n contractual, con dos equipos reclam芍ndole para pilotar el pr車ximo a?o: ※Fue un poco ca車tico al principio, pero al final estoy conduciendo, que es mi trabajo. Acelerar, frenar? Sabr谷 algo en un mes quiz芍s, pero ser芍 para bien§.
El mexicano Pato O＊Ward (McLaren-Chevrolet) arranc車 la carrera desde la s谷ptima posici車n y con una gran salida y un excelente pilotaje en las primeras vueltas, r芍pidamente se situ車 en la pelea por el podio.
Tras la reanudaci車n despu谷s de la lluvia, fue protagonista en la lucha por el tercer puesto, pero qued車 atr芍s ante el impresionante final de carrera de Malukas, cayendo hasta la cuarta plaza.
El campeonato de IndyCar viaja ahora a la costa oeste para definir al campe車n en las 迆ltimas dos pruebas, la pr車xima ser芍 en Portland el 4 de septiembre, para cerrar una semana despu谷s en Monterrey en el circuito de Laguna Seca.