Miami vuelve con nuevo desaf¨ªo

Hace un mes, la F¨®rmula E llev¨® a cabo all¨ª uno de esos experimentos que solo esta categor¨ªa se atreve a hacer, las Evo Sessions en las que subi¨® en sus monoplazas a estrellas como el Kun Ag¨¹ero, Tom Felton, Brooklyn Beckham o Mr. Beast. Aquello fue solo un primer acercamiento, pero este fin de semana Miami vuelve de verdad al Mundial el¨¦ctrico (s¨¢bado, a las 20:00 en Eurosport 2). Lo hace diez a?os despu¨¦s y en un escenario in¨¦dito para el campeonato que trae un reto nunca visto para sus pilotos: enfrentarse a parte de un ¨®valo.

Cuando corri¨® por primera vez en la ciudad de Florida en su temporada inaugural lo hizo en un circuito urbano dibujado en Biscayne Bay, alrededor de la casa de los Heat de la NBA que hoy se conoce como Kaseya Center (por entonces AmericanAirlines Arena). Las Evo Sessions se celebraron en el mismo trazado que usa la F¨®rmula 1 junto al Hard Rock Stadium, algo m¨¢s al norte. Y ahora, el lugar escogido para el nuevo e-Prix de Miami es el Homestead-Miami Speedway, al sur y escenario habitual de la Nascar en su versi¨®n oval.

Parte de ese recorrido usar¨¢ el campeonato el¨¦ctrico para un trazado de 3,5 kil¨®metros con 15 curvas y tres rectas que no es ajeno a los monoplazas (la IndyCar corri¨® 15 veces all¨ª, la ¨²ltima en 2010). Ser¨¢ la quinta parada del calendario de la und¨¦cima temporada que supone la vuelta a su hogar original en Estados Unidos despu¨¦s de haber pasado por Long Beach, Portland (dos temporadas cada uno) y, en especial, Nueva York, que se despidi¨® con sus vistas de la ciudad desde el muelle de Brooklyn en 2022.

Rowland, en forma

En las cuatro primeras pruebas, Oliver Rowland es quien m¨¢s en forma se ha mostrado al ganar la mitad de las carreras (M¨¦xico y Yeda 2) y subir al podio como segundo en otra (Yeda 1) para encaramarse a un s¨®lido liderato con su Nissan 17 puntos por encima del que ha sido la otra sorpresa agradable del inicio de campa?a, Taylor Barnard (51 a 39), el rookie de McLaren que solo ha perdonado una cita sin podio. Da Costa (39), G¨¹nther (37) y Hughes (27) completan el Top-5, aunque lejos. Donde s¨ª est¨¢ todo apretado por arriba es en el Mundial de equipos con tres cuatro en cinco puntos: Nissan (68), McLaren (67), Porsche (64) y DS Penske (63).

As¨ª va el Mundial de FE

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