Mar¨ªa Herrera, primera ¡®polewoman¡¯ de la historia

La primera pole del Mundial femenino de motociclismo tuvo color espa?ol, ya que fue Mar¨ªa Herrera la encargada de abrir el hist¨®rico casillero y estar¨¢ acompa?ada en primera fila por Sara S¨¢nchez y Ana Carrasco, las tres separadas por una d¨¦cima.

La primera ronda clasificatoria en el circuito Marco Simoncelli estuvo marcada por una rebaja constante de los tiempos, hasta que la del Klint Forward Factory Team se convirti¨® en la primera polewoman de la historia con un tiempo de 1:49.330 para superar a la del 511 Terra&Vita Racing Team por escasas 51 mil¨¦simas. Tercera fue la murciana del Evan Bros. Racing Yamaha Team a 0.124. Pero la parrilla de salida puede sufrir variaciones porque la catalana puede perder su mejor registro que le ha dado la segunda plaza al saltarse la trazada.

Mientras la investigaci¨®n avanza y se espera la decisi¨®n de Direcci¨®n de carrera, Beatriz Neila se ha metido en tercera fila gracias a su 1:50.437 que le har¨¢ salir s¨¦ptima. Pakita Ruiz fue d¨¦cima con 1:51.560 y Andrea Sibaja qued¨® m¨¢s atr¨¢s, 22?, con un tiempo de 1:54.717. La primera carrera del mundial de motociclismo femenino se disputa este s¨¢bado a las 11:50 y se podr¨¢ seguir a trav¨¦s de Youtube y de DAZN, donde solo ser¨¢ necesario registrarse.

Clasificaci¨®n

1. Mar¨ªa Herrera (Klint Forward Factory Team) 1¡ä49.390s

2. Sara S¨¢nchez (511 Terra&Vita Racing Team) a 0.051s

3. Ana Carrasco (Evan Bros Racing Yamaha Team) 0.124s

4. Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team) 0.183s

5. Jessica Howden (Team Trasimeno) 0.725s

6. Isis Carre?o (AD78 FIM Latinoamerica by Team GP3) 0.726s

Toprak, aprieta desde el inicio y se adelanta a las Ducati

En el primer d¨ªa de acci¨®n en Misano en la categor¨ªa de Superbike, ha habido un protagonista: Toprak Razgatlioglu, quien ha dominado la sesi¨®n de la ma?ana con un tiempo que le ha permitido liderar la combinada. No le hizo falta mejorar por la tarde, sesi¨®n en la que buscando l¨ªmites llev¨® a la BMW al asfalto en la curva 16. A pesar de ello, como decimos, su 1:33.448 ha sido suficiente para aventajar en 63 mil¨¦simas a Nicol¨® Bulega y en 0.4 a ?lvaro Bautista, segundo y tercero respectivamente. El espa?ol analiz¨® el d¨ªa nada m¨¢s bajarse de la Ducati y valor¨® la mejor¨ªa que obtuvo a lo largo del d¨ªa: ¡°He hecho mi mejor vuelta con unos neum¨¢ticos de 15 vueltas. Quiere decir que hemos mejorado y sobre todo mis sensaciones han ido a mejor. Ha sido u d¨ªa raro, pero hemos acabado con buenas sensaciones y queremos seguir esta l¨ªnea de trabajo¡±. Detr¨¢s de la terna, Gardner, Iannone y Lowes. Se qued¨® fuera la segunda l¨ªnea provisional un Iker Lecuona que da esperanzas a Honda con su s¨¦ptimo puesto. Un avance en el equipo del ala dorada visto sus precedentes recientes.

Huertas, pole en SuperSport

En la categor¨ªa SuperSport, Adri¨¢n Huertas acab¨® como el m¨¢s r¨¢pido la jornada del viernes con la pole tras una clasificaci¨®n que acab¨® antes de tiempo por una bandera roja. Un fuerte accidente de Niccolo Antonelli (Ecosantagata Althea Racing Team) y Schroetter en la Curva 2 dio por finalizada la sesi¨®n en la que Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) y Yari Montella (Barni Spark Racing Team) han sido segundo y tercero a 0.363 y 0.598 respectivamente del madrile?o que se repuso a una ca¨ªda en la lucha contra el crono. ¡°Bueno, la verdad que ha sido un viernes bastante positivo, aunque un poco movidito. Estoy un poco triste por el equipo, porque les he hecho trabajar un poco de m¨¢s en la clasificaci¨®n, porque no me esperaba el movimiento que ha hecho otro piloto y ha sido un error m¨ªo al 100% el caer. Pedirles disculpas. Aun as¨ª, ha sido una buena sesi¨®n de calificaci¨®n¡±, explica el espa?ol. En la clasificaci¨®n general, el poleman de Ducati es l¨ªder con un punto de ventaja sobre sus m¨¢s inmediatos perseguidores del viernes.

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