Los problemas desatan y condenan a Al Attiyah
El qatar赤 vuelve al modo ataque, pero una penalizaci車n de 10 minutos tumba toda la recuperaci車n que logr車 durante la etapa y le hace perder el triunfo.
El 迆ltimo d赤a de carrera no dej車 nada satisfecho a un Nasser Al Attiyah, al que siempre le ha servido una misma t芍ctica para ganar el Dakar. Exprimir su velocidad por encima de todo fue lo que llev車 al qatar赤 hasta lo m芍s alto hasta en cinco ocasiones. Y aunque para esta edici車n ten赤a claro que la regularidad y paciencia tambi谷n eran ingredientes que aseguraban un Touareg, como demostr車 Carlos Sainz durante el a?o pasado, junto a un coche nuevo el piloto de Dacia decidi車 apostar por la paciencia. La cabeza siempre fue en una direcci車n y los sentimientos por otra, hasta que la carrera le ha obligado a ser el de siempre. Un problema con la suspensi車n trasera derecha en la jornada anterior le conden車 a salir al ataque y durante la quinta etapa, Al Attiyah sali車 dispuesto a no dejar nada para nadie. Pero las sanciones acabaron con 谷l.
Nasser sali車 a por todas desde que su cron車metro empez車 a correr durante los m芍s de 400 kil車metros de especial. Asumir tanta distancia con el pie a fondo pod赤a entra?ar riesgos, y aunque sobre el terreno su mayor desencuentro fue un pinchazo que a penas tuvo repercusi車n en el resto de etapa para el qatar赤, lo peor lleg車 despu谷s de haber cruzado la meta. El qatar赤 recibi車 una penalizaci車n de 10 minutos en la tabla por perder una rueda de repuesto que le dej車 sin una victoria, la cual hab赤a sido indisctuible hasta ese momento. Y de hecho, sanci車n incluida, se le escap車 por tan solo un segundo frente a Quintero.
Antes de vivir ese final, Al Attiyah hizo todo lo que ten赤a que hacer sobre el terreno. El piloto de Dacia se aprovech車 de su posici車n de salida, algo retrasada por los contratiempos del d赤a anterior, y aprovech車 las referencias para estar ※de vuelta en el juego§. Pero la construcci車n del Sandrider ha hecho que se le haya vuelto a complicar la partida, despu谷s de que una rueda se quedase por el camino despu谷s de hacer un cambio tras el pinchazo.
Con Toyota aprovechando los problemas del resto para dorminar de nuevo la etapa, los desencuentros regresaban a la posici車n de Nasser por segunda jornada consecutiva, en el que fue ※uno de los mejores d赤as en el Dakar§ para Ekstrom. Pero no tanto para Ford. Nani Roma sufri車 un accidente con Vitse en el kil車metro 203, y el Raptor del piloto espa?ol acab車 bastante afectado en el lateral y la parte frontal del copiloto. Pero afortunadamente, tanto Nani como ?lex Haro pudieron bajar del coche por su propio pie; aunque deber芍n esperar a la llegada de la asistencia para continuar.
La pareja espa?ola tiene todav赤a un largo d赤a por delante y vuelve a recibir un rev谷s de esta carrera, en la que sin hacer demasiado, Ekstrom sigue conservando todas sus opciones de ganar el Dakar. Como tambi谷n un Lategan que sigue comandando la general. El piloto de Toyota fue incapaz de meterse en la lucha por la victoria y tampoco encontr車 un hueco en el podio. Pero al menos logr車 contener a uno de sus principales rivales en la general. Despu谷s de un gran d赤a para Al Rajhi durante la etapa cuatro, en esta ocasi車n el piloto de Overdrive finaliz車 la especial justo por detr芍s de su compa?ero de marca. Un resultado que le impidi車 alterar la jerarqu赤a de una general donde s赤 se acerca el Ford de Mattias. El sueco est芍 a 20 minutos de la primera posici車n, mientras que Al Attiyah vuelve a quedarse a tres triunfos de igualar el r谷cord de victorias en el Dakar (las 50 de Vatanen y Peterhansel) y 35 minutos de la cabeza.