Loeb pasa de Al Attiyah: ¡°No es una competici¨®n directa¡±

¡°Hace mucho tiempo que decimos el a?o que viene¡±, dice entre una mezcla de iron¨ªa y algo de frustraci¨®n un Loeb que atendi¨® a un reducido medio de grupos espa?oles donde se encontraba AS, durante la presentaci¨®n del que ser¨¢ su nuevo proyecto para el Dakar. Seb liderar¨¢ la expedici¨®n de Dacia y a pesar de toda la m¨ªstica que rodea a este proyecto, le resta importancia a que su primer triunfo en la carrera pueda ser con un un proyecto franc¨¦s, ¡°lo importante es tener un buen coche¡± sin importar la nacionalidad. A su lado contar¨¢ con una Cristina Guti¨¦rrez ¡°que es la ¨²nica chica capaz de estar luchando delante¡± y un Al Attiyah, sobre el que no quiso entrar en pol¨¦micas: ¡°No es una competici¨®n directa y creo que podemos hacer un buen trabajo juntos¡±. Aunque ¨¦l, espera ser el n¨²mero uno.

¡ª?Qu¨¦ fue lo primero que pens¨® cuando supo que Dacia participar¨ªa en el pr¨®ximo Dakar?

¡ªMe alegr¨® el hecho de ver que un nuevo fabricante iba a participar en el Mundial de Rally Raids, porque creo que eso demuestra que el Dakar tiene buena prensa y que mejora cada a?o, as¨ª que ver que alg¨²n fabricante nuevo se une al campeonato siempre es una buena noticia.

¡ª?C¨®mo ve la combinaci¨®n de un fabricante de marcas baratas y los deportes de motor?

¡ªPuede que sea un fabricante de marcas baratas, pero creo que es uno de los fabricantes que m¨¢s coches vende y que est¨¢ muy motivado para poder mostrar otra imagen, para mostrar lo que han explicado sobre la imagen exterior y dem¨¢s. Creo que (el Dakar) encaja muy bien con lo que quieren conseguir, as¨ª que creo que el objetivo de Dacia es mostrar algo nuevo y creo que el Dakar encaja muy bien con su ambici¨®n.

¡ªEl nuevo coche todav¨ªa no est¨¢ terminado y precisamente por ese motivo, sacrificar¨¢ su temporada para centrarse en el desarrollo. ?Cu¨¢l ser¨¢ su mayor reto durante el proceso?

¡ªLa realidad es que hablamos durante mucho tiempo y ya sabemos cu¨¢l ser¨¢ el coche porque hemos utilizado nuestra experiencia del a?o pasado, del anterior y por supuesto de este a?o con Prodrive, para evaluarlo todo. Ahora sabemos lo que era bueno en nuestro coche, cu¨¢les eran los puntos d¨¦biles, etc., as¨ª que ahora solo intentamos mantener lo bueno para ponerlo en el nuevo coche y optimizar todos los puntos d¨¦biles. Es cierto que ha sido mucho trabajo, pero creo que el equipo estaba realmente motivado para hacerlo bien y escucharon nuestras peticiones. Eso siempre es bueno, as¨ª que estoy contento por ello y estoy deseando empezar a probar el coche para ver c¨®mo es en la realidad.

¡ªNunca ha ganado el Dakar, pero siempre se qued¨® muy cerca de hacerlo. ?Tendr¨¢ ahora la oportunidad de conseguirlo?

¡ªEspero que s¨ª, hace mucho tiempo que decimos que el a?o que viene tal vez... pero seguimos diciendo lo mismo (risas). Es cierto que acab¨¦ cerca (de ganarlo), estuve cinco veces en el podio y siempre rend¨ª, pero lo que es complicado en el Dakar es que tienes que ser capaz de juntar todo; la fiabilidad del coche, la velocidad, la baja velocidad en algunas zonas malas para la navegaci¨®n para preservar el coche, la navegaci¨®n, la conducci¨®n, que debe ser sin errores... pero salir por completo al ataque era posible en alg¨²n lugar, pero no en el otro y esto durante dos semanas, as¨ª que eso es lo que es complicado por lo que sufri¨® algunos peque?os puntos d¨¦biles en el momento y espero que ahora con este nuevo coche vamos a ser capaces de poner todo eso juntos con seguridad.

¡ª?Cree que con la ayuda de Al Attiyah el desenlace hubiese sido diferente?

¡ªEs dif¨ªcil saberlo. Quiz¨¢ el coche no era lo suficientemente s¨®lido, eso no habr¨ªa cambiado, aunque seguro que habr¨ªa sido mejor tener a alguien detr¨¢s, pero no me quejo, acabamos en el podio y lo intentaremos de nuevo este a?o. Seguro que vamos a poder trabajar juntos, (Al Attiyah) tiene muy buenas habilidades pero nosotros tratamos de dar lo mejor de nosotros mismos. No es una competici¨®n directa y siempre ha habido una buena atm¨®sfera. Conf¨ªo en que podamos hacer un buen trabajo juntos.

¡ª?Cree que ha llegado el momento de ganar el Dakar?

¡ªS¨ª, lo interesante de este proyecto es que partimos de una base que conocemos, porque Prodrive es quien construye el coche, as¨ª que tenemos mucha experiencia con Prodrive en el Dakar y sabemos lo que es bueno en nuestro coche, Sabemos el rendimiento que tenemos, pero tambi¨¦n sabemos que hay muchas cosas que tenemos que mejorar y ahora poder trabajar junto con el departamento de Dacia para eso creo que era para m¨ª la mejor posibilidad de crear el coche que queremos para ser capaces de ganar Dacia est¨¢ muy motivada y nos escucharon. Dacia est¨¢ muy motivada y nos han escuchado, quer¨ªan tener toda la informaci¨®n que pudi¨¦ramos darles para hacerlo lo mejor posible, as¨ª que creo que ha sido un buen punto de partida, as¨ª que estoy muy contento con las soluciones t¨¦cnicas elegidas y estoy deseando probar el coche.

¡ª?Es un reto especial para usted? Va a liderar el desarrollo de un nuevo proyecto y es algo que en el pasado, durante su ¨¦poca en los rallys, no pudo hacer.

¡ªNo, pero creo que es interesante como he dicho. Sabemos un mont¨®n de detalles que no eran perfectos hoy pero nuestro coche era realmente bueno de conducir, era realmente r¨¢pido as¨ª que es s¨®lo una cuesti¨®n de optimizar y utilizar todos los buenos elementos que tenemos de eso para hacer lo mejor posible.

¡ª?Ser¨¢ m¨¢s especial para usted ganar con este coche? Es un proyecto franc¨¦s con piloto franc¨¦s...

¡ªNo me importa. Siempre es bonito conducir un coche franc¨¦s pero al final lo m¨¢s importante es tener un buen coche. Lo que me gusta es la motivaci¨®n del equipo, seguro que ser¨ªa bonito para m¨ª ganar para ellos porque s¨¦ que realmente quieren conseguir algo y han elegido hacerlo conmigo, as¨ª que si pudiera darles una victoria ser¨ªa genial seguro.

¡ªUsted pidi¨® que Cristina Guti¨¦rrez le acompa?ase en este proyecto, ?por qu¨¦ est¨¢ aqu¨ª?

¡ªEst¨¢ aqu¨ª porque creo que es una buena piloto y creo que Dacia estaba feliz de tener una chica en el equipo. Hoy, si miras el nivel del Dakar, es quiz¨¢s la ¨²nica chica capaz de estar luchando delante as¨ª que no est¨¢ aqu¨ª por m¨ª, est¨¢ aqu¨ª porque se merece estar aqu¨ª y estoy seguro de que estar¨¢ a un buen nivel y haciendo buenas carreras.

¡ª?Qu¨¦ cree que es capaz de hacer a largo plazo? Su proyecci¨®n ha sido incre¨ªble, hasta el punto de que ha sido capaz de ganar en Challenger.

¡ªPreg¨²ntaselo a ella (risas). Pero t¨² la conoces, yo la conozco, s¨¦ que est¨¢ motivada y que tiene buenas habilidades. Estoy seguro de que ser¨¢ buena con este coche. Parece que es realmente capaz de encontrar el ritmo adecuado en el Dakar y llegar al final de las etapas, no puedo decir cu¨¢l ser¨¢ su resultado, pero estoy seguro de que ser¨¢ competitiva. El a?o que viene va a ser muy interesante porque hay dos nuevas fuerzas, Dacia y probablemente Ford, as¨ª que este a?o va a ser clave para los nuevos coches. Audi ya no formar¨¢ parte de la carrera y simplemente habr¨¢ tres marcas diferentes con tecnolog¨ªa muy similar, porque estar¨¢n todos los motores est¨¢ndar con eco-combustible. Tenemos a Toyota, que sabemos que es r¨¢pido; Ford con M-Sport que saben c¨®mo construir coches y por lo tanto podr¨ªan ser r¨¢pidos; y probablemente nosotros, as¨ª que creo que ser¨¢ una batalla interesante.