Las tablets siguen causando estragos en el Dakar
La FIM se retracta y anula los ocho minutos de sanci¨®n a Sanders en la etapa cinco por exceso de velocidad. El de KTM ampl¨ªa su margen con Schareina.
La llegada del roadbook digital al Dakar se hizo efectiva despu¨¦s de cientos de pruebas previas, con el ¨²nico objetivo de no tener problemas en el m¨ªtico raid. Y sin embargo, este elemento est¨¢ siendo uno de los grandes protagonistas de la edici¨®n en la categor¨ªa de las motos. Desde el primer d¨ªa el dispositivo caus¨® problemas. Los fallos fueron recurrentes desde que comenz¨® la edici¨®n y ahora, un d¨ªa despu¨¦s de una sanci¨®n de ocho minutos a Daniel Sanders por exceso de velocidad (en un puente donde la m¨¢xima permitida era de 40 km/h) que cambiaba por completo el panorama de la general, la FIM se ha retractado al devolverle todo el tiempo al piloto australiano de KTM.
A pesar de la tranquilidad que exist¨ªa desde que lleg¨® la notificaci¨®n en el seno de la marca austriaca, la realidad era que su piloto tan solo ten¨ªa seis minutos de margen frente a Tosha Schareina. Y por lo tanto la carrera se ajustaba. Pero desde el momento en el que apelaron la decisi¨®n de los comisarios, la seguridad era absoluta en KTM. Sanders perdi¨® la conexi¨®n pr¨¢cticamente al inicio de la carrera, al australiano le resultaba imposible saber en qu¨¦ zonas estaban marcados los l¨ªmites de velocidad y adem¨¢s, el roadbook mandaba mensajes equivocados a causa de los fallos de conexi¨®n que sufri¨® durante toda la etapa. Por eso, tras la explicaci¨®n del piloto y el equipo, el piloto de la marca austriaca fue declarado inocente de cualquier exceso que llevase a cabo durante una especial de m¨¢s de 400 kil¨®metros.
De esa manera, la carrera volv¨ªa a girar a su favor, pues la brecha con el siguiente perseguidor en la general, Schareina, se ampliaba de nuevo hasta los 15 minutos. El espa?ol, que ten¨ªa como objetivo dar caza al l¨ªder durante el recorrido, se perdi¨® en torno al kil¨®metro 30 y le cost¨® mucho reagruparse con el piloto de KTM. Hasta ese momento, Sanders tuvo margen de sobra como para beneficiarse de una manera abultada por las bonificaciones y continu¨® corroborando un liderato que ha llegado por velocidad y regularidad. A pesar de que en el pasado las ca¨ªdas condenaron cualquier intento de conquistar el Dakar por parte del piloto de KTM, de momento la suerte le sigue acompa?ando y tiene la carrera en sus manos.