Empieza ¡°un Dakar m¨¢s duro todav¨ªa¡± para Laia Sanz

Era una ocasi¨®n especial para que Laia Sainz (39 a?os, Barcelona) pudiese reivindicarse en el Dakar; una vez m¨¢s. La espa?ola llegaba al desierto con la esperanza de aspirar a la victoria en su categor¨ªa y sin embargo, nada m¨¢s comenzar la carrera, el destino le depar¨® otro final. Acompa?ado por la ¨¦pica de una recuperaci¨®n casi imposible, dos mil¨ªmetros de deformaci¨®n en la barra antivuelco tuvieron la culpa de que una racha hist¨®rica de 14 ediciones acabadas de manera consecutiva (11 en moto y tres en coche) llegase a su fin en el momento menos oportuno. Pero la catalana se reafirma en AS y asegura que ¡°todav¨ªa no lo he dicho todo¡± en una pr¨®xima edici¨®n para la que ya ha comenzado la cuenta atr¨¢s: ¡°Ahora empieza otro Dakar para estar aqu¨ª en 2026 y ser¨¢ m¨¢s duro todav¨ªa¡±.

¡ª?C¨®mo se encuentra despu¨¦s de todo lo que pas¨® ayer? Supongo que habr¨¢ sido una noche...

¡ªUna noche dura, pero ahora, esta ma?ana, ya un poco m¨¢s animada, aunque se hace dif¨ªcil ver el Dakar desde casa... No la hab¨ªa vivido nunca, es el primer a?o y la verdad que ser¨¢ dif¨ªcil. Pero m¨¢s este primer d¨ªa, ver a todo el mundo salir hoy a la etapa de 48 Horas... Duele bastante, pero hay que tom¨¢rselo con filosof¨ªa y trabajar para el siguiente, no queda m¨¢s.

¡ª?Ha podido dormir?

¡ªNo mucho.

¡ªCu¨¦ntenos c¨®mo fue el accidente y toda la aventura que pas¨® para llegar hasta el vivac.

¡ªAyer fue un d¨ªa... Ya no empez¨® bien el d¨ªa, ten¨ªamos una muy buena posici¨®n de salida que no pudimos aprovechar muy bien, nos quedamos sin tercera al kil¨®metro 20. Entonces, siendo una etapa tan t¨¦cnica que era m¨¢s dif¨ªcil de lo que dec¨ªan, porque fue una buena especial, ten¨ªamos que ir de segunda a cuarta, de cuarta a segunda, vigilando mucho. Pens¨¢bamos que no lleg¨¢bamos por el cambio, de hecho ¨ªbamos con calma y a¨²n as¨ª, luego viendo los tiempos y la clasificaci¨®n, est¨¢bamos salvando muy bien el d¨ªa. Luego nos dejaron de funcionar las tablets, todav¨ªa con m¨¢s calma, nos pas¨® de De Villiers y en el polvo suyo, ¨ªbamos 10 cent¨ªmetros fuera de una rodera, pillamos una piedra, nos levant¨® el coche y casi lo salvamos. Pero volcamos y luego tuve que ir a ver qu¨¦ hab¨ªa pasado, porque es que cuando vas en una nube de polvo, a veces no ves lo que hay.

Da m¨¢s rabia todav¨ªa, porque si dices ¡®es que estoy apretando, estoy haciendo esto...¡¯, pero no fue as¨ª. Era una etapa de supervivencia y es un disgusto, porque al final cuesta mucho venir aqu¨ª, creo que era un a?o para hacerlo muy bien, tanto en categor¨ªa como en la general, creo que lo pod¨ªamos hacer bien, de hecho me sorprend¨ª en la pr¨®logo, sin haber rodado ni probado el coche, estar tan adelante con los 4x4. Pero son cosas que pasan, tambi¨¦n ya tocaba, al final son 15 Dakar, estar fuera de uno es igualmente algo muy ¨²nico, lo que pasa que era un a?o en el que ten¨ªa especialmente ganas de hacerlo bien y de reivindicarme. Por eso duele un poco m¨¢s.

¡ª?C¨®mo valora todo este viaje que le ha tra¨ªdo hasta aqu¨ª?

¡ªComo digo, yo creo que lo que he hecho hasta ahora ha sido muy bestia. Si te pones a pensar yo lo valoro, y tocaba seguramente por estad¨ªstica irse para casa; pero el primer d¨ªa y de esta manera... pues duele. Adem¨¢s, ayer sufriendo mucho, pudimos reparar, llegar por dos minutos y cuando llegas hasta aqu¨ª por dos mil¨ªmetros en las barras quedarte fuera... pues duele. Se entiende, pero duele.

¡ª?Entiende la decisi¨®n? Todos nos quedamos con esa cifra de dos mil¨ªmetros, pero tiene su l¨®gica.

¡ªLos ingenieros del equipo dec¨ªan que no hubiese pasado nada, pero tambi¨¦n se entiende que al final, la gente de la FIA no quiera tomar esa responsabilidad. Si hubiese pasado algo m¨¢s adelante, pues al final es un marr¨®n. Se entiende, pero duele, y ojal¨¢ nos hubiesen dejado salir; aunque el Dakar ya no pod¨ªamos luchar por un resultado. Hubi¨¦semos podido luchar por etapas, hacer kil¨®metros, que al final no tenemos la opci¨®n durante el a?o y por eso duele. Yo creo que tambi¨¦n la decisi¨®n de la FIA es normal, por razones de seguridad es muy exigente y es lo que toca. El a?o pasado tambi¨¦n le pas¨® a mi compa?era de equipo y toca aceptarlo, pero es una putada.

¡ªAl final, despu¨¦s de 14 a?os acabando de manera consecutiva es algo que pod¨ªa llegar...

¡ªYo creo que todav¨ªa no he visto toda esta carrera y ha sido un a?o complicado. Pero al final creo que de todo se debe traer algo positivo. Ahora cuesta verlo, pero estoy segura de que esto ha pasado por algo. Siempre pienso que las cosas pasan por algo y estoy segura de que de aqu¨ª saldr¨¢n cosas buenas; como m¨ªnimo habremos aprendido cosas y hemos trabajado muy duro. Me duele, porque adem¨¢s este a?o hab¨ªa trabajado mucho f¨ªsicamente, empec¨¦ a estar muy bien, conoc¨ªamos bien el coche... Creo que era un buen a?o para intentar ganar la categor¨ªa y ten¨ªamos muy buen ritmo, pero nos quedamos con esto.

¡ª?Ha llegado el abandono en el momento menos oportuno?

¡ªSeguramente, pero es que en las carreras estas cosas pasan. Seguramente es el a?o que menos tocaba que pasara algo as¨ª, pero al final es as¨ª y hay que aceptarlo. Como he dicho, siempre intento ser positiva y las cosas malas pasan por algo, aunque cuesta verlo, pero estoy segura de que ser¨¢ por algo bueno. Ahora toca seguir remando, trabajando, y no hay m¨¢s. Yo creo que todav¨ªa no lo he dicho todo aqu¨ª y tengo muchas ganas de que las cosas salgan bien.

¡ª?C¨®mo fue el punto en el que lleg¨® el accidente?

¡ªA nosotros ya no nos funcionaban las tablets, Gerry (su copiloto, Maurizio Gerini) hizo un trabajo incre¨ªble porque no nos perdimos. Luego donde est¨¢bamos parados, adem¨¢s de que tres o cuatro coches tambi¨¦n se comieron nuestra piedra, m¨¢s adelante hab¨ªa un punto complicado. Despu¨¦s de todo eso, nosotros ¨ªbamos muy justos a la puerta (intermedia, para cumplir el tiempo reglamentario), y casi no llegamos porque nos perdimos. Hab¨ªa gente por todos lados y de noche es muy dif¨ªcil, encontramos el waypoint, por suerte, y pudimos llegar, pero hab¨ªa bastante foll¨®n.

¡ªY ahora empieza el otro Dakar, ?no?

¡ªEl Dakar de estar en el Dakar 2026, que es m¨¢s duro todav¨ªa. Ahora toca descansar un poco, desconectar, y trabajar para estar aqu¨ª el a?o que viene, con alg¨²n buen proyecto. A ver si podemos hacer kil¨®metros durante el a?o, que es creo lo que hace falta para tambi¨¦n llegar aqu¨ª bien preparado.