¡°La pregunta es si Verstappen ganar¨¢ las 24 carreras¡±

Son dos disciplinas completamente distintas, lo ¨²nico que las asemeja es que los veh¨ªculos llevan cuatro ruedas y un piloto. Y ya. Tienen distintos formatos, propulsores diferentes y si hay algo de lo que presume la F¨®rmula E es de la igualdad que hay en el Mundial el¨¦ctrico. Se han completado cuatro citas del calendario, y hay cuatro ganadores distintos y la clasificaci¨®n del campeonato est¨¢ en cuatro puntos entre los dos primeros. En la F¨®rmula 1 Red Bull y Max Verstappen se pasean y si no cambian las cosas el neerland¨¦s se convertir¨¢ en tetracampe¨®n.

Y de esa incertidumbre e igualdad saca pecho Jeff Dodds, CEO del certamen el¨¦ctrico: ¡°Tenemos ocho campeones diferentes en nueve temporadas. La mayor¨ªa de ellos se han decidido en la ¨²ltima carrera. Si miras el a?o pasado en Londres, hab¨ªa tres pilotos y tres equipos con opciones de ganar el Mundial y es algo que hacemos de manera muy deliberada. A los fan¨¢ticos les encanta la competitividad, cuando la competitividad comienza a desaparecer, la base de fans comienza a desaparecer¡±, expone Dodds en Brasil, en el marco del ePrix de Sao Paulo.

La superioridad de Red Bull parece manifiesta en los ¨²ltimos a?os e incluso desde la F¨®rmula E se?alan el aliciente que ahora mismo tiene el Gran Circo: ¡°He hecho una apuesta recientemente, en la que hab¨¦is visto sobre una victoria segura de Max Verstappen, sobre lo seguro que estoy de que va a ganar el Mundial este a?o¡±, recuerda Dodds, que adem¨¢s eleva su predicci¨®n: ¡°Verstappen ya ha ganado las dos primeras carreras. Entonces me dec¨ªan que no ten¨ªa y ahora la pregunta es si podr¨¢ ganar las 24 carreras del calendario¡±. Habr¨¢ que ir carrera a carrera, pero lo que tiene claro el CEO de la F¨®rmula E es una cosa: ¡°No quiero un deporte as¨ª¡±.