La odisea de Santolino: termina la etapa a pie y empujando la moto

Nunca hubiese firmado ser el protagonista de esta odisea, pero Lorenzo Santolino ha sido el protagonista de una de las im¨¢genes de este Dakar. El espa?ol comenzaba la d¨¦cima etapa con un ritmo competitivo en el primer d¨ªa de dunas, pero a poco m¨¢s de un kil¨®metro para llegar a meta, la jornada cambi¨® por completo. ¡°Me empez¨® a fallar un poco la moto y como ya me pas¨® el otro d¨ªa, la verdad que nunca pens¨¦ que me estuviera quedando sin gasolina (este tipo de motos no llevan un testigo) porque ¨ªbamos con bastante para los kil¨®metros que ¨ªbamos a hacer¡±, relataba el piloto de Sherco ante la Prensa espa?ola, sorbe c¨®mo vivi¨® una situaci¨®n en la que el desenlace fue completamente diferente de lo que esperaba. Pues una fisura en el dep¨®sito le dej¨® tirado, oblig¨¢ndole a arrastrar su moto entre las dunas.

Por delante ten¨ªa un ¡®waypoint¡¯ que validar y que se antoj¨® imposible, porque una pendiente hacia abajo fue lo que en parte le ayud¨® a conseguir algo que parece imposible: arrastrar a pie una moto durante m¨¢s de un kil¨®metro entre dunas. ¡°A ver qu¨¦ tal me levanto ma?ana, porque he llegado desfondado total, muerto. He estado en el centro m¨¦dico y me han tomado la tensi¨®n; no estaba perfecto pero no estaba mal. El problema no ha sido que estuviera deshidratado, el problema ha sido el esfuerzo que he hecho. S¨ª que me habr¨¦ deshidratado un poco, pero el problema b¨¢sico ha sido el gran esfuerzo de empujar la moto¡±, resum¨ªa, despu¨¦s de haber empujado con botas, casco, todas las protecciones, el airbag, la ropa y el peso extra que todo ello supone.

El esfuerzo fue excesivo pero necesario para que Santolino pudiese continuar en un Dakar, donde en esta segunda semana los problemas en su moto han sido protagonistas. Y aunque ¡°si hubiera bajado el ritmo un poquito hubiera llegado quiz¨¢ al final¡±, sobre el terreno no ten¨ªa ninguna indicaci¨®n de cu¨¢l era el problema en una Sherco que ¡°ha empezado a fallar cada vez un poco m¨¢s, hasta que se ha parado¡±. Y ah¨ª comenz¨® la heroicidad. ¡°La verdad que ha sido bastante complicado sacar la moto, por suerte est¨¢bamos cerca de un shot y he conseguido con bastante esfuerzo bajar abajo, me he saltado un ¡®waypoint¡¯ que ya estaba en la zona alta de las dunas y he empujado hasta el final. En eso he tardado una hora, m¨¢s la penalizaci¨®n que me hayan puesto del ¡®waypoint¡¯ (15 minutos), pero era la ¨²nica opci¨®n; eso o quedarme ah¨ª esperando¡±.

La segunda opci¨®n se desvaneci¨® por completo al comprobar que todos los pilotos que pasaban iban a fondo y aquellos que han venido al Dakar a disfrutar de la experiencia, tardar¨ªan como m¨ªnimo una hora m¨¢s en llegar a su posici¨®n. ¡°Todos los pilotos que van en el tren que voy yo tienen prisas, todos tienen que hacer tiempo¡±, asume el espa?ol, que ha decidido ¡°intentar sacar la moto como pudiera¡± para llegar a un final, donde Javi Vega y David Casteu, tambi¨¦n le echaron una mano. Por la cabeza de Santolino no pas¨® el abandonar cuando el final est¨¢ tan cerca, ni aunque su moto se negase a seguir. Tan solo quedan dos etapas por delante y un top-15 que se marca como objetivo; aunque est¨¢ lejos de lo que esperaba al llegar.