La FIA deja a Al Attiyah sin victoria... de momento

Hab¨ªa sido uno de los mejores d¨ªas para Nasser Al Attiyah desde que comenz¨® este Dakar. Aunque en algunos de sus resultados la estrategia tambi¨¦n influy¨® en el desenlace, la aver¨ªa que sufri¨® durante la jornada del mi¨¦rcoles le obligaba a salir al ataque. Por eso el qatar¨ª decidi¨® ir a por todas en una especial donde todo hab¨ªa salido bien. El Dacia respet¨® toda la exigencia que pidi¨® su piloto y adem¨¢s, Nasser pudo recuperar diez minutos en una general que se le hab¨ªa complicado, pero que ya no parec¨ªa tan comprometida para ¨¦l. De hecho, celebraba el ¡°estar de vuelta en el juego¡± tras haber dejado atr¨¢s los problemas en la suspensi¨®n trasera derecha. Sin embargo, ya en el vivac, una sanci¨®n de diez minutos anul¨® por completo todo el trabajo de la jornada.

La FIA castig¨® a Nasser por haber perdido la rueda de repuesto durante la especial y el tiempo recibido, le dejaba sin triunfo a favor de Seth Quintero por un segundo. Aunque lo m¨¢s doloroso para el qatar¨ª fue ver c¨®mo se desvanec¨ªa todo el trabajo de la jornada. Por eso, nada m¨¢s darse a conocer la decisi¨®n, habl¨® con el equipo para intervenir en la decisi¨®n como pudo saber AS. Los gestos no eran de agrado en la zona de trabajo de Dacia, que tras los argumentos de su piloto reclam¨® inmediatamente la devoluci¨®n de ese tiempo a la federaci¨®n internacional. Desde Dacia alegan que la rueda no se qued¨® por el camino de casualidad y hasta all¨ª se desplaz¨® un comisario para comprobar los argumentos de la marca rumana; que se?alaba una rotura en la zona donde el Sandrider lleva la rueda de repuesto.

La posici¨®n de Nasser en torno al debate era clara: el trabajo estaba bien hecho. Y ahora solo queda esperar a una resoluci¨®n que puede tirar, definitivamente, todo el esfuerzo de un d¨ªa que hab¨ªa ido a pedir de boca. De hecho, en su llegada a meta, Al Attiyah se mostraba ¡°muy feliz por el tiempo recuperado¡±, que acab¨® siendo pr¨¢cticamente nulo. Porque de quedarse a tan solo 25 minutos de la primera posici¨®n en la general de Lategan, para salir al ataque en la segunda semana en general y el Empty Quarter en particular, la brecha se volvi¨® a ampliar hasta los 35. El beneficio del piloto de Dacia frente al piloto sudafricano fue de tan solo 50 segundos tras recibir la penalizaci¨®n y por lo tanto, esta etapa presentaba casi un empate en el marcador... a la espera de lo que diga la FIA. Que otra vez m¨¢s, est¨¢ en el ojo del hurac¨¢n.