La FIA deja a Al Attiyah sin victoria... de momento
El qatar赤 fue sancionado con diez minutos por perder la rueda de repuesto en la especial, pero Dacia ha recurrido para recuperar el triunfo.
Hab赤a sido uno de los mejores d赤as para Nasser Al Attiyah desde que comenz車 este Dakar. Aunque en algunos de sus resultados la estrategia tambi谷n influy車 en el desenlace, la aver赤a que sufri車 durante la jornada del mi谷rcoles le obligaba a salir al ataque. Por eso el qatar赤 decidi車 ir a por todas en una especial donde todo hab赤a salido bien. El Dacia respet車 toda la exigencia que pidi車 su piloto y adem芍s, Nasser pudo recuperar diez minutos en una general que se le hab赤a complicado, pero que ya no parec赤a tan comprometida para 谷l. De hecho, celebraba el ※estar de vuelta en el juego§ tras haber dejado atr芍s los problemas en la suspensi車n trasera derecha. Sin embargo, ya en el vivac, una sanci車n de diez minutos anul車 por completo todo el trabajo de la jornada.
La FIA castig車 a Nasser por haber perdido la rueda de repuesto durante la especial y el tiempo recibido, le dejaba sin triunfo a favor de Seth Quintero por un segundo. Aunque lo m芍s doloroso para el qatar赤 fue ver c車mo se desvanec赤a todo el trabajo de la jornada. Por eso, nada m芍s darse a conocer la decisi車n, habl車 con el equipo para intervenir en la decisi車n como pudo saber AS. Los gestos no eran de agrado en la zona de trabajo de Dacia, que tras los argumentos de su piloto reclam車 inmediatamente la devoluci車n de ese tiempo a la federaci車n internacional. Desde Dacia alegan que la rueda no se qued車 por el camino de casualidad y hasta all赤 se desplaz車 un comisario para comprobar los argumentos de la marca rumana; que se?alaba una rotura en la zona donde el Sandrider lleva la rueda de repuesto.
La posici車n de Nasser en torno al debate era clara: el trabajo estaba bien hecho. Y ahora solo queda esperar a una resoluci車n que puede tirar, definitivamente, todo el esfuerzo de un d赤a que hab赤a ido a pedir de boca. De hecho, en su llegada a meta, Al Attiyah se mostraba ※muy feliz por el tiempo recuperado§, que acab車 siendo pr芍cticamente nulo. Porque de quedarse a tan solo 25 minutos de la primera posici車n en la general de Lategan, para salir al ataque en la segunda semana en general y el Empty Quarter en particular, la brecha se volvi車 a ampliar hasta los 35. El beneficio del piloto de Dacia frente al piloto sudafricano fue de tan solo 50 segundos tras recibir la penalizaci車n y por lo tanto, esta etapa presentaba casi un empate en el marcador... a la espera de lo que diga la FIA. Que otra vez m芍s, est芍 en el ojo del hurac芍n.