Sebastien Ogier busca la ¡®puerta grande¡¯ en Salou
El franc¨¦s marc¨® el mejor tiempo en un ¡®shakedown¡¯ pasado por agua, en el que los Hyundai usaron neum¨¢ticos duros para guardar blandos para la carrera.
Viene a por faena¡y a por pase¨ªllo. Tras casi un a?o sin saborear las mieles del triunfo, Sebastien Ogier quiere salir por la puerta grande del Rally de Espa?a. Y lo ha dejado claro desde el ¡®shakedown¡¯, en el que marc¨® el mejor tiempo dejando claras sus intenciones. Ya consigui¨® tres triunfos en su etapa con Volkswagen, que a punto estuvieron de ser cuatro de no ser por un accidente en el ¨²ltimo tramo en 2015, y ahora quiere sumar uno m¨¢s, ahora con Toyota.
La especial del Coll de la Teixeta, de 4,2 kil¨®metros, sirvi¨® para conseguir las primeras referencias cara al rally. Pero desde los primeros compases acompa?¨® una pertinaz lluvia que distorsion¨® los resultados. Porque algunos, como el equipo Hyundai, prefirieron no gastar neum¨¢ticos blandos pensando en la carrera, e hicieron sus pasadas con duros. L¨®gicamente, sus tiempos quedaron a a?os luz de los de cabeza. Dani Sordo explicaba que ¡°no queremos usar nuestros neum¨¢ticos blandos, pero no tenemos agarre. Es imposible conducir as¨ª¡±.
Los Toyota s¨ª que tiraron de blandos, y por eso sus pilotos fueron marcando los mejores tiempos desde los primeros compases. Y de ellos el mejor fue un Ogier que lleva ya mucho tiempo sin ganar un rally, desde Monza en noviembre del pasado a?o, y viene dispuesto a acabar con la ¡®sequ¨ªa¡¯. El japon¨¦s Takamoto Katsuta le secund¨®, con Pierre Louis Loubet en tercera posici¨®n.
La prueba arranca ma?ana con la etapa m¨¢s larga: 118 kil¨®metros con 8 tramos, de los que dos son totalmente nuevos. La previsi¨®n es de lluvia, lo que perjudicar¨¢ a los que salen m¨¢s atrasados, como Ogier y Sordo, ya que los de delante sacar¨¢n mucho barro de las cunetas.
Clasificaci¨®n ¡®shakedown¡¯
1. Ogier-Veillas (Fra/Toyota), 2, 40.1s
2. Katsuta-Johnston (Jap/Toyota), a 0.9s
3. Loubet-Landais (Fra/Ford), a 1.2
4. Rovanpera-Halttunen (Fin/Toyota), a 1.4
5. Evans-Martin (Gbr/Toyota), a 1.5
12. Sordo-Carrera (Esp/Hyundai), a 13.2