Prado se acerca m¨¢s al t¨ªtulo
El espa?ol acaba tercero el GP de Suecia de motocross y sigue con la placa roja con un colch¨®n de 98 puntos sobre Febvre, segundo, a falta de 4 citas.
Jorge Prado sali¨® del complicado Gran Premio de Suecia de Motocross con un nuevo podio (3?) y con su ventaja de puntos a salvo e intacta. El global del fin de semana, contando con la clasificaci¨®n, comenz¨® con una diferencia de 98 y as¨ª finaliz¨®. Misma diferencia, un d¨ªa menos. El triunfo del gran premio fue para Seewer, tercero en la primera manga y vencedor en el barro de la segunda, que acab¨® con la racha de cinco victorias de Febvre, segundo. Jorge Prado cerr¨® el caj¨®n con un domingo inteligente en un d¨ªa desagradable y sobre un trazado embarrado y dif¨ªcil.
Arranc¨® el domingo Romain Febvre con el Holeshot en Uddevalla y con Jorge Prado pegado a su rueda. A partir de entonces ambos impusieron su ritmo, el franc¨¦s en busca de abrir hueco y el espa?ol manteniendo la distancia. Un marcaje al hombre en el que la paciencia del de GasGas tuvo recompensa cuando el de Kawasaki se fue al suelo tras cometer un peque?o error. Prado asalt¨® el liderato y lleg¨® en solitario a meta, embols¨¢ndose 25 puntos, por los 22 del segundo puesto de Febvre. Tres m¨¢s en favor del placa roja en la lucha por el t¨ªtulo, hasta un total de 105. En este primer envite Seewer cerr¨® el podio y Rub¨¦n Fern¨¢ndez acab¨® quinto tras no poder contener los ¨²ltimos ataques de Coldenhoff en la lucha por la cuarta plaza. Un buen resultado para el vigu¨¦s en cualquier caso, quien viene de una dura ca¨ªda en Finlandia.
Para la manga dos, la lluvia descarg¨® sobre Uddevalla, embarrando y haciendo m¨¢s complicado el duro trazado sueco. Seewer atac¨® de salida en unas condiciones que son de su agrado y as¨ª lo demostr¨® con su segunda victoria del a?o. Prado, por su parte, con m¨¢s que perder que ganar, conserv¨® y sali¨® de la primera curva sexto, por detr¨¢s del suizo, Febvre, Renaux, Herlings y Gajser. Con las posiciones en ese orden, Seewer control¨® su plaza de privilegio ante Febvre en una lucha por la victoria de gran premio del que Prado era tercero con su sexta puesto en la segunda carrera. Todo en orden para el lucense, que manten¨ªa en ese punto la ventaja en la general en los 98 puntos.
Esa diferencia invitaba al espa?ol a mantenerse en pie sobre el barro de Uddevalla, salvar un buen pu?ado de puntos y evitar de esa manera mayores problemas en forma de ca¨ªdas o lesiones. Con su victoria el s¨¢bado y la de la ma?ana del domingo, ese sexto puesto era un buen resultado. Porque el recuento del fin de semana arrojaba un empate t¨¦cnico a 50 puntos y dejaba las diferencias tal y como estaban. Y con lo que queda, cuatro grandes premios, 240 puntos en juego, las cuentas dicen que el franc¨¦s le tendr¨ªa que recortar al placa roja la friolera de 25 puntos por fin de semana. Algo que si no sucede nada grave, es muy complicado.
Y m¨¢s si se tiene en cuenta que Prado lleva 14 podios en los 15 grandes premios que se han disputado (solo fall¨® curiosamente en la cita de casa, cuarto en Madrid). Una regularidad y consistencia que acercan a Jorge a un t¨ªtulo por el que pelea en su cuarta temporada en la clase reina y que pinta muy bien.
As¨ª va el Mundial
Prado acab¨® satisfecho con el nuevo podio:
¡°En la manga e no he salido bien y en las primeras curvas he evitado encontronazos. La pista estaba muy delicada pero al final notaba que ten¨ªa algo m¨¢s dentro y he intentado atacar a Gajser, pero no ha sido posible sin cometer excesivos riesgos. He tenido un par de sustos y tambi¨¦n he recibido un fuerte golpe de una piedra grande en el hombro. En cualquier caso, feliz de terminar otra carrera manteniendo la ventaja en el liderato¡±.
Rub¨¦n Fern¨¢ndez, contento con el octavo puesto:
¡°Sinceramente, estoy contento de haber terminado este GP y de haber sumado unos buenos puntos. No ten¨ªa demasiadas expectativas de cara al fin de semana, pero hacer dos carreras entre los 10 primeros ha sido bueno para m¨ª y me da cierta confianza para el pr¨®ximo fin de semana, en el que podr¨¦ hacerlo mejor, cuando me sienta m¨¢s cerca del 100%. Las dos carreras han sido muy parecidas, he rodado con solidez y regularidad, sin demasiados adelantamientos, lo que me ha permitido concentrarme en mi pilotaje y hacer lo que ten¨ªa que hacer. Arnhem ser¨¢ duro, pero tengo un poco m¨¢s de tiempo para prepararme y espero hacer un buen GP¡±