Joan Font afronta ¡°con la m¨¢xima ilusi¨®n¡± su reto con el equipo BBR
El espa?ol competir¨¢ en Challenger con un Can-Am de la estructura francesa para asistir al Red Bull Junior Team. ¡°Llego muy bien preparado¡±, asegura.
El piloto espa?ol Joan Font afronta ¡°con la m¨¢xima ilusi¨®n¡± su nuevo proyecto en su s¨¦ptima participaci¨®n en el Rally Dakar, ya que competir¨¢ en la categor¨ªa Challenger con un Can-Am Maverick X3 de la estructura francesa BBR Motorsport copilotado por Sergi Brugu¨¦, algo que ve como ¡°una gran oportunidad¡± y como ¡°un privilegio¡±. El rol principal del de Vic en el equipo ser¨¢ asistir a los dos Taurus del Red Bull Off-Road Junior Team, el estadounidense Corbin Leaverton y el portugu¨¦s Gon?alo Guerreiro, cuyo objetivo es revalidar el triunfo logrado el a?o pasado en la categor¨ªa por la espa?ola Cristina Guti¨¦rrez.
¡°Afronto este nuevo reto con la m¨¢xima ilusi¨®n. Llego muy bien preparado f¨ªsica y mentalmente para hacer un buen Dakar y corresponder a la confianza que han depositado en m¨ª¡±, asegur¨® Font en declaraciones facilitadas por su departamento de prensa. El catal¨¢n, de 51 a?os, considera que ¡°para pilotos privados¡± como es su caso el poder correr el Dakar ¡°es un privilegio¡±. ¡°El mero hecho de verte en la lista de inscritos ya es una inyecci¨®n de adrenalina dif¨ªcil de describir. Si a esto le sumas el hecho de competir en una estructura tan potente como la de BBR, te puedes imaginar que la ilusi¨®n es m¨¢xima¡±, reconoce.
¡°Para m¨ª es una gran oportunidad y llego muy bien preparado f¨ªsica y mentalmente. Mi objetivo es hacer un buen Dakar y corresponder a la confianza que han depositado en m¨ª¡±, a?adi¨® el espa?ol, que pilotar¨¢ un ¡°tercer veh¨ªculo¡± del equipo, ¡°que adem¨¢s es inferior al Taurus en cuanto a prestaciones, y con m¨¢s peso¡± ya que llevar¨¢ ¡°piezas¡± a sus compa?eros. Por ello, su ¡°lugar en la carrera ser¨¢ estar entre los dos pilotos de Red Bull y los camiones de asistencia¡±. ¡°En el caso de que alguno de los dos tenga alg¨²n problema, yo debo estar lo m¨¢s cerca posible para asistirles¡±, subray¨® Font, que sabe que este rol le obliga ¡°acelerar al m¨¢ximo¡± en las zonas donde pueda ¡°hacerlo¡±, pero tambi¨¦n ¡°ser muy conservador en las m¨¢s peligrosas¡±.
Este reto lo compartir¨¢ con Sergi Brugu¨¦, con el que ya compiti¨® en 2021 con un Toyota Land Cruiser de la categor¨ªa T2, realizando la misma labor de asistencia r¨¢pida en pista para el equipo FN Speed. ¡°Le agradezco al 110 por ciento que haya querido acompa?arme en esta aventura. Cuando recib¨ª la propuesta supe que ten¨ªa que llevarme a alguien con mucho conocimiento, que estuviera en forma y que fuera un buen navegante, y en este sentido ¨¦l es toda una garant¨ªa¡±, confes¨®.
Durante la temporada, Font ha competido en la Clio Trophy France de tierra, campeonato que const¨® de cinco pruebas y en el que logr¨® subir al podio final en tercera posici¨®n de la categor¨ªa Gentlemen. ¡°Me ha venido muy bien hacer una temporada completa de rallys. Me siento mejor preparado para afrontar este Dakar, con m¨¢s kil¨®metros y velocidad¡±, admite el de Vic, que espera hacer valer su experiencia y trayectoria para poder volver a colgarse la medalla de finisher, algo que ha logrado en cinco de sus seis participaciones, dos con un T2 y tres con un Side-by-Side.