Hyundai asalta las 24H de Le Mans con Genesis
La marca de lujo del grupo coreano competir¨¢ en el WEC desde 2026. Lotterer y Derani, entre sus pilotos. Abiteboul ser¨¢ el ¡®team principal¡¯ y Sargeant est¨¢ en el programa.
Genesis, la marca de lujo de Hyundai, present¨® este mi¨¦rcoles su proyecto para competir en el Mundial de resistencia y las 24 Horas de Le Mans a partir de 2026; y el IMSA americano desde 2027. Entre los pilotos, ya est¨¢n confirmados Andr¨¦ Lotterer y Pipo Derani. Construir¨¢n dos prototipos de especificaci¨®n hypercar con Oreca como socio t¨¦cnico de chasis y el preparador franc¨¦s IDEC Sport como base de la escuder¨ªa. Del GMR-001 Hypercar se conocen los primeros esbozos. El director creativo del fabricante, Luc Donckerwolke, celebra el inter¨¦s del grupo coreano hacia el automovilismo y una carrera tan cl¨¢sica e ic¨®nica como Le Mans: ¡°Queremos expandir los l¨ªmites de nuestra marca y el automovilismo nos permite traer ese esp¨ªritu¡±.
Cyril Abiteboul, director de competici¨®n de Hyundai, ser¨¢ el ¡®team principal¡¯ de Genesis Magma Racing, el nombre oficial del equipo. Confirma que esperan pisar el asfalto con el prototipo en el tercer trimestre de 2025 despu¨¦s de desarrollar el motor a partir de las unidades que emplean en el Mundial de rallys. Al mismo tiempo, iniciar¨¢n un programa de desarrollo de pilotos con un LMP2 que competir¨¢ en las European Le Mans Series desde el a?o que viene para el que pilotar¨¢n dos viejos conocidos de la F1: Logan Sargeant, despedido por Williams en verano; y Jamie Chadwick, la piloto que arras¨® las W-Series; adem¨¢s del franc¨¦s Mathys Jaubert, con la esperanza de incorporar a uno o varios a la escuder¨ªa principal a partir de 2026.
A¨²n no se comercializan coches de Genesis en Espa?a y otros pa¨ªses europeos, pero la marca ha vendido m¨¢s de un mill¨®n de unidades desde su creaci¨®n hace nueve a?os y tiene presencia en Asia, Oriente Medio, Alemania, Suiza o Norteam¨¦rica. El WEC ser¨¢ tambi¨¦n una plataforma para expandir el alcance del constructor.
La resistencia goza de plena salud gracias a la simplificaci¨®n de especificaciones entre WEC e IMSA a trav¨¦s del grupo LMDh. El a?o que viene, el Mundial contar¨¢ con la participaci¨®n de Aston Martin, Porsche, Toyota, Cadillac, BMW, Alpine, Ferrari y Peugeot en la categor¨ªa m¨¢xima. ¡°Es emocionante y estamos deseando formar parte de un campeonato con fabricantes hist¨®ricos como BMW, Ferrari o Porsche, estamos orgullosos¡±, dice Abiteboul, ex jefe de Renault y Alpine en la F1, que transmite que este programa es independiente de la continuidad o no de Hyundai en los rallys m¨¢s all¨¢ de 2025.
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