Extreme E y F車rmula 1 se al赤an gracias al hidr車geno
Ambos campeonatos, en uni車n con la FIA, anuncian la formaci車n de un grupo de trabajo conjunto que empezar芍 a funcionar a partir de 2025.
Hace tres a?os que naci車 Extreme E y desde un primer momento, el campeonato tuvo relaci車n directa con la F車rmula 1. Tres campeones del mundo, Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Jenson Button, junto a una escuder赤a m赤tica del Gran Circo como McLaren, depositaron a trav谷s de equipos su confianza en un certamen que ahora estrecha todav赤a m芍s lazos con el Mundial. Las dos organizaciones, en uni車n con la FIA, han anunciado la formaci車n de un grupo de trabajo conjunto que girar芍 en torno al hidr車geno a partir de 2025. Los planes pasan por asegurar la progresi車n y el desarrollo de tecnolog赤as sostenibles, a partir de las distintas posibilidades que ofrezca el hidr車geno en los deportes de motor y la movilidad en general.
Los primeros resultados comenzar芍n a hacerse efectivos en un 2025 done Extreme E evolucionar芍 hasta el Extreme H. Ser芍 la primera serie de carreras propulsada por hidr車geno de la historia y tan s車lo un a?o m芍s tarde, pretenden (con la aprobaci車n del Consejo Mundial del Deporte Motor) convertirla en un Campeonato Mundial de la FIA, que actuar赤a como responsable de todos los reglamentos t谷cnicos, deportivos y de seguridad de la competici車n. Esa transici車n fue la primera declaraci車n de intenciones hacia un futuro impulsado por hidr車geno que ahora va m芍s all芍, de la mano de un grupo compuesto por Mark Grain, director t谷cnico de Extreme E, Pat Symonds, director t谷cnico de F1, y Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA.
Estas tres autoridades reunir芍n su experiencia en una alianza estrat谷gica para evaluar los avances y las posibles aplicaciones del hidr車geno en el automovilismo. Los resultados pretenden aplicarlos tanto en las pilas de combustible como en los sistemas de bater赤as que se utilizar芍n en el chasis de carreras de primera generaci車n de Extreme H (desarrollados con Spark y cuyas pruebas comenzar芍n en las pr車ximas semanas), adem芍s de en la tecnolog赤a de hidr車geno dentro de la infraestructura, el transporte, la carga, el almacenamiento y la gesti車n del lugar de la carrera, y sus implicaciones para la seguridad.
※Nos hemos comprometido a promover la sostenibilidad§
El objetivo que encabeza este proyecto es minimizar el impacto medioambiental al tiempo que maximizan la concienciaci車n. ※Nos hemos comprometido a promover la sostenibilidad§, reconoce Symonds, sobre el progreso de un deporte que ※tiene la tradici車n de llevar las nuevas tecnolog赤as a la vanguardia en plazos incre赤blemente cortos§. Y con el hidr車geno no va a estar la excepci車n, ya que este grupo de trabajo les permitir芍 ※adquirir experiencia de primera mano§ de cara a una nueva categor赤a donde su director t谷cnico, Grain, sabe de primera mano que servir芍n de ejemplo: ※Se trata de una iniciativa pionera y estamos deseando colaborar con la F1, tanto desde el punto de vista t谷cnico como operativo§, a la espera de unos resultados que comenzar芍n a ser efectivos a partir de 2025.
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