Era el d¨ªa de Hamilton
Cristina Guti¨¦rrez y Loeb dan el triunfo al X44 para evitar el alir¨®n del equipo de Rosberg y liderar un podio con el Acciona segundo tras otro conflicto entre Sainz y Al-Attiyah.
Durante el d¨ªa de ayer habl¨¢bamos de la suerte de los campeones, esa misma que hoy, no ha querido visitar a la pareja de Rosberg en una final que pod¨ªa proclamarles de nuevo campeones de Extreme E en su segunda edici¨®n. El equipo del piloto alem¨¢n, que se hac¨ªa un hueco en la final con un nuevo triunfo en semifinales, ni siquiera pudo alinear el coche en su posici¨®n de salida despu¨¦s de que el Odyssey 21 no arrancase y en el momento de la rendici¨®n dejaron claro que saldr¨¢n a por el campeonato en Uruguay. Porque hoy simplemente les ha quedado asumir que era el d¨ªa de Hamilton.
La dupla encabezada por Cristina Guti¨¦rrez y Loeb consigui¨® su primer triunfo de la temporada para meterse m¨¢s de lleno en la lucha por ese t¨ªtulo que llegar¨¢ con cuatro aspirantes al final del certamen. Aunque ahora el X44 mejora mucho su posici¨®n en la pelea, pues a Chile llegaron como los cuartos en discordia y del pa¨ªs sudamericano se marchan a tan solo 17 puntos del equipo de Rosberg, tras haber sumado un bot¨ªn importante que les aupa hasta la segunda posici¨®n de la general con 66 puntos en su casillero.
Pero tanto Cristina como Loeb se han tenido que ganar la recompensa, despu¨¦s de que un McLaren que acced¨ªa a la final desde la Crazy Race, sorprendiese con un control del escenario que les ha terminado desbordando en el momento decisivo. Sebastien cedi¨® el coche a la burgalesa con el equipo de Woking en cabeza y la presi¨®n de Guti¨¦rrez acab¨® surtiendo efecto al forzar el error del l¨ªder. Gilmour arroll¨® dos de las banderas que marcan los puntos de control y ah¨ª perdiendo la carrera y un podio, en el que el Acciona Team subi¨® como segundo tras otra sanci¨®n al coche de Chip Ganassi por saltarse un punto de control.
¡°A veces los contactos no son limpios¡±
Hicieron ¡°una buena salida¡± como analiz¨® Sainz al bajarse del Odyssey 21, pero un Al-Attiyah que decidi¨® jugar a los coches de choque una vez m¨¢s, tir¨® por la borda todas las opciones de victoria del madrile?o y Laia Sanz. Resultaba inusual ver al coche rojo del Acciona tan rezagado y el polvo no ayudaba a recuperar plazas, pero m¨¢s tarde se descubri¨® que adem¨¢s de la suciedad, los neum¨¢ticos tambi¨¦n complicaron la misi¨®n a un equipo que a¨²n as¨ª, en el recorrido, fue capaz de ganar una posici¨®n.
El hito resulta sorprendente al ver c¨®mo Laia acab¨® con tres ruedas la carrera (se pinch¨® la goma trasera derecha) y un coche destrozado en la parte trasera, a consecuencia del choque que les propici¨® Al-Attiyah. La espa?ola quiso condenar la acci¨®n del piloto de Cupra recalcando que ¡°a veces los contactos no son limpios¡± y fue Sainz quien se?al¨® directamente a un culpable que reitera su conducta: ¡°He tenido un gran toque con Nasser y he pasado del segundo al quinto. Desde mi punto de vista es una acci¨®n en la que se excede¡±. Pero al menos, no ha sido decisiva en sus aspiraciones a un t¨ªtulo que se jugar¨¢n del 26 al 27 de noviembre en Uruguay.