El nuevo ecosistema de Cupra
La firma espa?ola explica en Madrid su proyecto con Kiro, su segundo en el Mundial el¨¦ctrico. ¡°Es donde queremos y tenemos que estar¡±, dice Xavi Serra, director de Cupra Racing.
Hicieron una pretemporada muy destacable situando a sus dos coches entre los cinco mejores tiempos globales de las pruebas en el Jarama, pero en el inicio de campa?a de la F¨®rmula E no les est¨¢n saliendo las cosas. En cuatro carreras solo han sumado seis puntos con Dan Ticktum (David Bekchmann a¨²n no se ha estrenado) y son el d¨¦cimo equipo de la parrilla (por delante de Lola Yamaha ABT), pero Cupra Kiro tiene potencial para conseguir mejores resultados con el 99X que les proporciona Porsche, uno de los mejores coches del campeonato.
La marca del grupo Volkswagen lo sabe y apuesta por este proyecto, el segundo en el que se enrola en el Mundial el¨¦ctrico (estuvieron los dos a?os anteriores con ABT), como demostr¨® en el City Garage Madrid. En su local de la capital tuvo lugar este lunes un Cupra Talk con la presencia Xavi Serra, director de Cupra Racing, y ?ngel Su¨¢rez, responsable de f¨ªsica del veh¨ªculo de Cupra y Seat, en el que desgranaron su participaci¨®n en la competici¨®n de la FIA, as¨ª como la importancia de la electrificaci¨®n para el fabricante espa?ol, con la presencia de su Gen3 Evo.
Y lo que tienen totalmente claro es que la FE ¡°es donde Cupra quiere y tiene que estar¡±. ¡°Es un exponente tecnol¨®gico muy importante. Tecnol¨®gicamente, ha hecho los deberes. Las generaciones de monoplazas van evolucionando y es una competici¨®n referente. Bebemos de ella para nuestros coches¡±, explica Serra. Por eso, han buscado ¡°un nuevo ecosistema¡± junto a Kiro, ¡°un socio con una visi¨®n muy parecida¡± para seguir con su andadura y juntos tienen una ¡°proyecci¨®n de futuro en el campeonato el¨¦ctrico m¨¢s alto del mundo¡±.
¡°Somos humildes, estamos batallando contra peces gordos. La base es muy buena y tenemos muchas ganas de hacer crecer el proyecto¡±, reconoce el director de Cupra Racing, que afronta as¨ª el e-Prix de Miami de este fin de semana: ¡°Es una carrera en un circuito nuevo para todos. En Yeda ya vimos una progresi¨®n muy fuerte, con Dan estuvimos siempre en el Top-10, fue un paso adelante. Hay ganas de volver a pisar la pista, aunque la competencia es muy dura. De 11 equipos, hay 10 que pueden ganar una carrera¡±.
¡°La FE es una fuente de inspiraci¨®n¡±
Por su parte, Su¨¢rez analiza lo que supone el certamen el¨¦ctrico como ¡°fuente de inspiraci¨®n¡± con sus tecnolog¨ªas que se aplican cada vez con m¨¢s ¨¦xito para sus modelos de calle: ¡°Tenemos sus emociones en nuestros coches. Me fascina la cantidad de recuperaci¨®n de energ¨ªa que hay en la FE y la aerodin¨¢mica, poco a poco, tambi¨¦n est¨¢ ayudando a ser m¨¢s r¨¢pidos. En los coches de calle utilizamos esos mismos efectos¡±. Es por eso que una marca como Cupra considera imprescindible competir en la FE, y son ambiciosos¡
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