El momento clave
La recta final del Mundial ¡®outdoor¡¯ arranca despu¨¦s de que Bou rompiese el empate con Busto con su primer doblete de la temporada en San Marino.
De un microestado a otro. El Mundial de TrialGP viaja 900 kil¨®metros al oeste de San Marino para disputar su quinta cita en Andorra. Con ella, se puede decir que la temporada outdoor arranca su recta final con seis carreras por delante y lo hace despu¨¦s de un momento clave en lo que a la lucha por el t¨ªtulo se refiere, porque Toni Bou logr¨® romper el equilibrio perfecto que hab¨ªa mantenido con Jaime Busto desde el principio al anotarse su primer doblete de victorias en lo que va de 2023.
Ocho puntos de diferencia entre ambos pilotos quiz¨¢s parezcan pocos, pero con menos citas por disputarse de las que ya se han completado y la tremenda igualdad en la que se mueve esta lucha, pueden ser el punto de inflexi¨®n que necesitaba Bou para desenganchar a Busto. Ahora, son cinco victorias para el de Honda y tres para el de GasGas quien, adem¨¢s, se vio relegado a la tercera plaza del s¨¢bado en San Marino al ser superado por un Gabriel Marcelli que hizo un favor a su compa?ero del ala dorada.
Pese a romper el empate, Bou no se permite ni la m¨¢s m¨ªnima confianza antes de llegar a una prueba que tambi¨¦n puede considerar de casa al residir en Andorra. ¡°Tenemos que seguir trabajando porque el campeonato est¨¢ muy apretado. Ahora hay que mejorar los errores para darlo todo en Andorra y conseguir los mejores resultados¡±, se?ala respecto a los fallos que cometi¨® en la primera ronda del domingo en San Marino y que casi le alejan de la victoria. Mientras, Busto se queda con que pudo ¡°acabar los dos d¨ªas en el podio¡±.
Sin embargo, el vasco necesitar¨¢ reaccionar en Sant Julia de L¨°ria si quiere volver a poner presi¨®n sobre Bou. Misma tarea que seguro se pondr¨¢ Adam Raga para recuperar la tercera plaza que recae ahora en posesi¨®n de Marcelli por tan s¨®lo tres puntos de distancia. Su duelo no estuvo tan cerrado como de costumbre el pasado fin de semana, el de Honda fue 2? y 6? y el de TRRS 5? y 4?, pero sigue siendo cosas de dos porque el italiano Mateo Grattarola est¨¢ muy lejos todav¨ªa (a 23 puntos de Raga).