El Aston Martin Valkyrie LMH sigue cogiendo rodaje

Aston Martin quiere ser un contendiente serio de cara a su entrada en el WEC en la categor¨ªa Hypercar al igual que en en el Campeonato IMSA SportsCar con el Aston Martin Valkyrie LMH, que dio sus primeros pasos en el mes de julio. El coche que ser¨¢ utilizado por Heart of Racing ha tenido seis d¨ªas para probar el coche en lugares como Donington, Silverstone y Arag¨®n, donde han sumado una gran cantidad de kil¨®metros: 6.000.

Esta primera toma de contacto es muy satisfactoria como comenta el jefe de carreras de resistencia, Adam Carter, en el portal Motorsport: ¡°Hemos establecido un programa de pruebas con objetivos desafiantes y realistas y estamos repasando el cronograma para cumplirlos¡±. Este es solo el primer paso de un coche que quiere acumular experiencia y rodaje antes de su estreno en enero del a?o que viene: ¡°Hasta ahora hemos recorrido 6.000 km y estamos muy contentos con c¨®mo va todo, pero todav¨ªa es el comienzo de lo que ser¨¢ un programa largo¡±.

La mayor inc¨®gnita de este coche ser¨¢ quienes ser¨¢n los pilotos en este proyecto donde Aston Martin ha puesto muchas esperanzas. Harry Tincknell, piloto que tiene contrato con el socio de desarrollo del Valkyrie, fue el que estren¨® el coche en Silverstone. Posteriormente Darren Turner y Mario Farnbacher condujeron durante las pruebas en Donington y Stefan Mucke, nuevamente en Silverstone. Pero ninguno de estos tiene garantizado para nada un contrato con el equipo brit¨¢nico en WEC, seg¨²n coment¨® en la entrevista Carter: ¡°Durante la fase de pruebas inicial nos apoyaremos en el equipo de Aston Martin Racing y tambi¨¦n hemos comenzado a considerar algunos pilotos de otros lugares¡±.

Adam no asegura cu¨¢ndo se le dar¨¢ luz verde definitiva al Aston Martin Valkyrie LMH, porque todo este proyecto est¨¢ a la espera de la homologaci¨®n que tendr¨¢ que pasar el coche. Podr¨ªa ser en el trazado de Daytona en el mes de noviembre, donde todos los equipos que participan en este hist¨®rico evento en enero deben pasar esta prueba de sanci¨®n. Aunque el jefe de resistencia de Aston Martin no cierra la posibilidad de pasar una homologaci¨®n antes de noviembre: ¡°Si el Valkyyrie tendr¨ªa que haber completado su homologaci¨®n antes de Daytona es un punto de discusi¨®n¡±. Por el momento, este Hypercar no ha tenido problemas en estos seis d¨ªas y despu¨¦s de los primeros kil¨®metros, no se descarta ese posible estreno en las 24 horas de Daytona.

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