DS Penske se da un homenaje

Parec¨ªa que la primera carrera en Shangh¨¢i iba a tener un desenlace similar a otras cuatro de las que se hab¨ªan disputado en la F¨®rmula E cuando Rowland cogi¨® el liderato de la prueba a cinco vueltas del final, pero esta vez otros jugaron sus cartas de una forma m¨¢s inteligente que Nissan y el brit¨¢nico. Y es que DS Penske firm¨® el primer doblete de su historia con victoria de G¨¹nther y Vergne secund¨¢ndole en el podio tras un final de lo m¨¢s emocionante y apretado. Eso s¨ª, el l¨ªder lo sigue siendo por mucho, 86 puntos sobre Barnard (tercero del d¨ªa).

G¨¹nther demostr¨® su velocidad en el trazado chino desde por la ma?ana al asegurarse la pole por delante del brit¨¢nico de McLaren y del Porsche de Wehrlein. Al alem¨¢n de DS Penske no le import¨® perder el liderato en la primera parte de la carrera frente a Rowland, que tuvo un leve toque con Vandoorne, y De Vries, porque ten¨ªa muy clara su estrategia de gesti¨®n de energ¨ªa y Pit Boost que le permiti¨® pasar al ingl¨¦s y ponerse al frente a cuatro vueltas del final para ganar por segunda vez este a?o (lo hizo en Yeda 1) con siete segundos de ventaja¡­ y ajeno a todo lo que ocurr¨ªa detr¨¢s.

Con una estrategia parecida a la de su compa?ero, Vergne progres¨® desde el d¨¦cimo puesto de la parrilla de inicio hasta la lucha por el podio en la ¨²ltima vuelta que gan¨® a Barnard y Ticktum con un doble adelantamiento en la chicane de acceso a la recta de meta. El estallido de alegr¨ªa en el box de DS Penske al ver al franc¨¦s acabar segundo seguro que se oy¨® en todo el pit-lane. Rowland cerr¨® el Top-5 justo delante del otro Nissan de Nato y volver¨¢ a exigir al m¨¢ximo a sus rivales el domingo (la carrera se adelanta a las 7:00 por tiempo adverso).

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Los pilotos de DS Penske se mostraban as¨ª de satisfechos tras la prueba. ¡°?Incre¨ªble! Un doblete para el equipo, estoy muy contento. Ha sido una verdadera demostraci¨®n de fuerza. La estrategia, el ritmo, la ejecuci¨®n, los movimientos... todo estuvo genial. Ha sido un trabajo muy duro y estoy muy contento por el equipo¡±, dec¨ªa G¨¹nther. ¡°?Menuda carrera! Ha sido una monta?a rusa. Me dej¨¦ un poco el aler¨®n delantero en la ¨²ltima curva, creo que tambi¨¦n un poco la mu?eca; estuve sufriendo toda la carrera porque me dol¨ªa mucho. Sinceramente, no s¨¦, simplemente me lanc¨¦¡±, comentaba JEV sobre su maniobra final.

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