Dani Sordo est¨¢ en la ¡®pomada¡¯ de la victoria en Pikes Peak
El espa?ol es el m¨¢s r¨¢pido en su categor¨ªa y entra en el ¡®Fast 15¡ä tras una semana de calificaci¨®n con duras condiciones climatol¨®gicas. Romain Dumas marca el ritmo.

No ha cruzado el ¡®charco¡¯ para hacer turismo. Dani Sordo ha aceptado el reto de Pikes Peak para luchar por el triunfo. Y as¨ª lo ha demostrado tras una semana de tandas de calificaci¨®n que se han visto distorsionadas por las duras condiciones clim¨¢ticas. El espa?ol ha sido el m¨¢s r¨¢pido de su categor¨ªa y ha entrado en el ¡®Fast 15¡ä, los mejor colocados para pelear por la victoria absoluta el domingo en la 102 edici¨®n de la subida m¨¢s importante del mundo.
Sordo, que compite al volante de un Hyundai IONIQ 5 N el¨¦ctrico de 700 caballos, sorprendi¨® desde que el martes comenzasen las sesiones de entrenamiento y calificaci¨®n. No se realiza la subida completa y sus 19,9 kil¨®metros con 156 curvas, sino que se hace por sectores. Y en los dos primeros el espa?ol fue el m¨¢s r¨¢pido a excepci¨®n de Romain Dumas, el hombre que ostenta el r¨¦cord de la prueba desde 2018, que compite con un Ford ¡®pick up¡¯ tambi¨¦n el¨¦ctrico¡de ?1.400 caballos de potencia!
Ya el mi¨¦rcoles la niebla hizo acto de aparici¨®n y trastoc¨® los horarios para extra?eza de Sordo, un piloto de rallys que est¨¢ acostumbrado a competir bajo todo tipo de condiciones clim¨¢ticas. Y el jueves se suspendi¨® la sesi¨®n del ¨²ltimo sector porque hab¨ªa nieve en la cima de la monta?a, a 4.300 metros sobre el nivel del mar. Por suerte, hoy podr¨¢n dar unas pasadas a ese sector, una sesi¨®n ¡°muy importante porque est¨¢ bacheado y me vendr¨¢ bien pasar por all¨ª antes de la subida final¡±, explica el espa?ol.
¡°Estoy contento con el coche¡±, a?ade Sordo. ¡°Tenemos algo de subviraje, se va la parte delantera, pero bien. Tambi¨¦n me ha costado adaptarme a los frenos, porque el coche, a pesar de su apariencia, es bastante de serie, y lleva ABS. En las frenadas fuertes se acciona y no tiene la misma frenada que un coche de competici¨®n sin ABS. Intentamos frenar fino, sin apurar, y a¨²n as¨ª hemos hecho buenos tiempos en la general y hemos sido los m¨¢s r¨¢pidos de nuestra categor¨ªa¡±.
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