Cristina Guti¨¦rrez ya brilla: ¡°No nos lo esper¨¢bamos¡±

Pocos resultados podr¨ªan haber mejorado el estreno de Cristina Guti¨¦rrez en la categor¨ªa reina del Dakar. La espa?ola brill¨® en la primera etapa de la edici¨®n, con un hist¨®rico top-5 que va directo a su palmar¨¦s. Es cierto que las circustancias favorecieron al resultado, durante una jornada en la que se disput¨® la victoria menos codiciada de los ¨²ltimos tiempos; pero la piloto de Dacia aprovech¨® la ocasi¨®n para destacar. Eran muchos los pilotos que ten¨ªan en sus manos la oportunidad de sacar partido en medio del caos, pero fue la burgales quien mejor lo hizo y adem¨¢s, tan solo 2:13 minutos le separaron del triunfo en una especial donde acab¨® como una de las grandes del Dakar.

El resultado no refleja para nada el sufrimiento que tuvo que le toc¨® vivir a Cristina durante una especial, que en su llegada a meta le daba la segunda posici¨®n. Pero finalmente esa quinta plaza tambi¨¦n supon¨ªa una cifra hist¨®rica, que empataba el mejor resultado parcial de Laia Sanz en motos, durante la edici¨®n de 2015. Por el camino, Guti¨¦rrez tuvo algunos problemas en su Dacia que le obligaron incluso a parar en un par de ocasiones y de ah¨ª lleg¨® su sorpresa al ver la posici¨®n final: ¡±No nos lo esper¨¢bamos porque hemos tenido bastantes problemas. Hemos ido muy mal de frenos, se nos ha parado un ventilador... ha sido un poco ca¨®tico. Por un lado estoy s¨²per contenta porque me da una oportunidad de abrir m¨¢s o meno y creo que estamos en el momento de aprender y de disfrutar donde estamos. Pero queda mucho Dakar¡±.

Un d¨ªa tan especial se vio en cierto modo empa?ado por los contratiempos a los que tuvo que hacer frente Cristina. Por lo que las emociones en su primera etapa dentro de esta nueva era, estuvieron condicionadas por la situaci¨®n: ¡°Ha sido bastante inc¨®modo, no voy a enga?ar. No es que haya disfrutado mucho, porque entre que hab¨ªa un mont¨®n de polvo, se han vivido momentos tensos. Porque claro, al no tener centinel, la mayor¨ªa de los participantes, incluida yo, pues hemos estado 200 o 300 kil¨®metros detr¨¢s de polvo y es muy peligroso. Entonces no ha sido nada c¨®modo. A ver si ma?ana arreglan el tema de la antena y podemos disfrutar un poquito m¨¢s¡±.

¡°Si lo hubiese sabido, hubiera parado¡±

La intenci¨®n de la espa?ola es encontrar mejores sensaciones junto al Sandrider y tambi¨¦n le gustar¨ªa ser capaz de llevarse aprendidas las mejores lecciones posibles. Sin embargo, la sonrisa en la cara que se reproduce al hablar de su quinta posici¨®n, se desvaneci¨® al hablar de la realidad que le espera para la 48 Horas. Porque Dacia quiere jugar en equipo: ¡°Creo que tocar¨¢ ir juntos (con Al Attiya y Loeb) porque es una etapa muy complicada, muy larga y ha sido un error de c¨¢lculo. A ver qu¨¦ pasa ma?ana. No sab¨ªamos muy bien si iban a parar o no, y no sab¨ªamos tampoco cu¨¢nto iban a parar. Al tener problemas en el coche y al ir inc¨®modos durante toda la especial, no esper¨¢bamos hacer ese tiempo. Si lo hubiera sabido, me hubiese parado, as¨ª ma?ana no tendr¨ªa que parar tanto tiempo. Pero es lo que hay¡±.

Con algo de decepci¨®n, Guti¨¦rrez dejaba entrever que el equipo sacrificar¨¢ su posici¨®n para rodar junto a Nasser y Loeb, en caso de que necesiten asistencia. Ese sacrifico supone una p¨¦rdida de 37 minutos a nivel personal para la burgalesa, que entiende esta situaci¨®n como una experiencia ¡°que hay que asumir cuando est¨¢s por primera vez en un equipo oficial¡±. La realidad es que el precio a pagar es demasiado elevado para ser tan solo el segundo d¨ªa de carrera. Esta decisi¨®n har¨¢ que Cristina pierda muchos puestos en una general donde ocupa la quinta plaza, pero a pesar de todo se queda con la cara buena de la moneda: ¡°Estoy s¨²per contenta. Una cosa es lo que estemos haciendo y lo que tengamos que hacer por el equipo y otra cosa es c¨®mo me siento dentro del coche con Pablo (Moreno, su copiloto) y el ritmo que tenemos¡±.