Cristina Guti¨¦rrez gana el Dakar en Challenger
La espa?ola es la segunda mujer que gana la carrera, tras remontar a Guthrie en la etapa final. Despedida por todo lo alto antes de llegar a la categor¨ªa reina.
Si hay algo que haya hecho en el d¨ªa de hoy Cristina Guti¨¦rrez m¨¢s all¨¢ del ganar el Dakar (por si eso fuera poco), es pasar a la historia de la carrera m¨¢s dura del mundo. Antes de llegar al pa¨ªs de Oriente Medio la espa?ola ve¨ªa a muchos rivales por la victoria, pero ha sido ella y siempre respetando las normas, quien ha conseguido culminar una haza?a que la convierte en la segunda mujer que gana la carrera en coches (primera en su categor¨ªa). Hasta la fecha, solo Jutta Kleinschmidt en 2001 hab¨ªa conseguido la victoria absoluta, pero antes de despedirse de la categor¨ªa Challenger la burgalesa quiso darse una alegr¨ªa, que fue sufrida.
Un cambio de prototipo a ¨²ltima hora la coloc¨® al volante de un Taurus. Era el favorito a la victoria, pero sonaban con fuerza como aspirantes los Goczal. Sin embargo, un cambio de guion tras la etapa seis que dej¨® a los polacos fuera de juego por incumplir las reglas, y qued¨® m¨¢s abierta que nunca una categor¨ªa en la que Cristina lleg¨® a la ¨²ltima etapa con 25 minutos de diferencia con Guthrie. El americano era uno de los nombres que estaban dentro de las quinielas de la espa?ola para disputar el triunfo y aunque lo ten¨ªa todo de cara para sentenciarlo en los ¨²ltimos 175 kil¨®metros de Dakar, una vez m¨¢s el Dakar demostr¨® por qu¨¦ no se puede dar nada por sentado en esta carrera.
Ni siquiera pudo llegar al primer punto de control el americano, que se quedaba parado en el km 7 del bucle por Yanbu que daba por concluida la carrera. Pasaban los minutos y mientras que su principal rival segu¨ªa parado por un problema en el turbo, Cristina sali¨® a correr pero sin tomar demasiados riesgos en una especial donde ir fuera de los l¨ªmites no merec¨ªa la pena. La espa?ola fue ajena a todo lo que suced¨ªa por detr¨¢s, pero cuando lleg¨® a meta ten¨ªa ?26segundos de ventaja frente a Guthrie! Y a partir de ese momento se vivi¨® mucha m¨¢s tensi¨®n que la que soport¨® dentro del coche.
Rodeada por todos los presentes a orillas del Mar Rojo ante la m¨¢xima expectaci¨®n de saber cu¨¢l ser¨ªa el desenlace en la categor¨ªa, Cristina solo esperaba noticias que se hac¨ªan de rogar. El estadounidense ten¨ªa por delante 70 kil¨®metros cuando la espa?ola acab¨® la etapa y s¨®lo faltaba que superase esa distancia para saber a favor de qui¨¦n se decantar¨ªa el crono en una carrera que no tard¨® demasiado en ponerse a favor de Guti¨¦rrez, a pesar de que en la meta el tiempo se hizo eterno. Desde la organizaci¨®n iban siguiendo el minuto a minuto y en una de esas revisiones, salt¨® la sorpresa. ?Guthrie se hab¨ªa vuelto a parar por una aver¨ªa en la caja de cambios!
En ese momento explot¨® la felicidad absoluta junto a un Taurus que cumpli¨® con lo que se esperaba de ¨¦l. Apostaron por el coche ganador y aunque hubo que sufrir hasta el ¨²ltimo suspiro para despedirse de la categor¨ªa Challenger por todo lo alto antes de llegar a la clase reina con Dacia, como compa?era de Loeb y Al Attiyah, lo importante es que todo el trabajo ha tenido su recompensa y Cristina liderar¨¢ un podio donde otro espa?ol, Oriol Vidal, recoger¨¢ el bronce (justo por detr¨¢s de un Guthrie que aguant¨® la segunda plaza) junto a su piloto Rokas Baciuska.
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