¡®Cohete¡¯ Su¨¢rez: ¡°Prefiero ser cabeza de rat¨®n que cola de le¨®n¡±

Jos¨¦ Antonio ¡®Cohete¡¯ Su¨¢rez Miranda (Pravia, Asturias, 1990) ha sido el dominador claro de la temporada nacional de rallys. Campe¨®n de Espa?a, campe¨®n de tierra, y adem¨¢s ha dado a Skoda y Recalvi los t¨ªtulos de marcas y concursantes. De todo ello habla con AS.

¨DEnhorabuena por una de las temporadas m¨¢s fruct¨ªferas de su carrera.

¨DEstoy en una etapa m¨¢s asentada, sin sobresaltos. Siempre hay errores y cosas a mejorar, pero en l¨ªneas generales todo ha ido muy bien. Tengo una gran estabilidad y eso se nota. El equipo est¨¢ muy fuerte, y creo que en esta ocasi¨®n no nos pueden pedir m¨¢s. Hemos sido los que m¨¢s tramos hemos completado, los que m¨¢s tramos hemos ganado, y es un logro haberlo conseguido. Mi objetivo era ser campe¨®n de Espa?a, y en los otros ¨¦xitos han entrado otros factores m¨¢s que el individual.

¨D?A qu¨¦ se ha debido ese cambio de un 2022 desafortunado a un 2023 impecable?

¨DEl a?o pasado hubo muchas cosas. El porcentaje de suerte necesario en este deporte no estuvo de nuestro lado, hubo ciertos factores ajenos a m¨ª, pero lo cierto es que sigo siendo el mismo y trabajo de la misma manera. S¨ª es cierto que hubo un problema de salud que no sab¨ªa y me ten¨ªa muy mermado f¨ªsicamente. Lo detectamos curiosamente este a?o quince d¨ªas antes de la primera victoria.

¨D?Cree que el Campeonato de Espa?a goza de buena salud?

¨DLa salud en lo referente a pilotos y equipos es muy buena. El resto, es lo que tenemos. La rivalidad es brutal. Te duermes en un tramo, y te cae un estacazo. El nivel es muy alto y las victorias son muy caras. Y el a?o que viene llega una nueva marca¡­

¨D?Y el Mundial? Sobre todo ahora que Rovanpera ha dicho que se medio retira.

¨DYo creo que ha habido un giro social, y que los deportistas ahora son pol¨ªticamente correctos, con un mon¨®logo quiz¨¢s aburrido. Quiz¨¢s por eso el Campeonato de Espa?a es m¨¢s divertido, porque aqu¨ª tenemos nuestras cosas y eso da un plus. Creo que parte de mi ¨¦xito es que no soy pol¨ªticamente correcto. En el Mundial el nivel de pilotaje es alt¨ªsimo, pero quiz¨¢s falta el carisma de la ¨¦poca de Sainz, Kakkunen, McRae o Makinen. Y s¨®lo hay dos marcas y media, media siendo generosos. Deben de darle una vuelta, quiz¨¢s potenciar los Rally2 como se ha dicho.

¨DFue subcampe¨®n del mundo j¨²nior. ?Est¨¢ contento de estar ahora en Espa?a?

¨DNo ten¨ªa otra opci¨®n. Lo roc¨¦. Me qued¨¦ muy cerca, y al final que me quiten lo bailado. Fui piloto oficial de Peugeot en el Mundial y el Europeo. Lo intent¨¦ con todas mis ganas y quiz¨¢s en ciertos momentos me falt¨® profesionalidad, en otros cabeza, en otros suerte y en otros presupuesto. Pero la decisi¨®n fue m¨ªa: prefiero ser cabeza de rat¨®n que cola de le¨®n. No me cambio por nadie. Sin pilotos del Nacional no habr¨ªa pilotos del Mundial.

¨D?Metas para el futuro?

¨DSeguir corriendo al m¨¢ximo en Espa?a, seguir siendo rentable para mis patrocinadores y mi marca, y seguir ganando t¨ªtulos¡­y sobre todo seguir pas¨¢ndolo bien. El d¨ªa que no me guste, tomar¨¦ otro camino.

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