Carlos Sainz, ?tricampe¨®n del mundo?
Ford ha inscrito a sus cuatro pilotos en un Mundial que se ha presentado en la previa del Dakar; la cita que inaugurar¨¢ un calendario con cinco rondas.
Desde que el Mundial de Rally-Raid (W2RC) se puso en marcha hace cuatro temporadas, las jornadas previas al inicio del Dakar (del 3 al 17 de enero) han sido su mejor escaparate. La ronda que inaugura el curso sirve de puesta de largo para el resto del calendario y en este 2025, no iba a estar la excepci¨®n. Porque ante la presencia de los organizadores de la Abu Dhabi Desert Challenge (del 21 al 27 de febrero), el Rally Safari de Sud¨¢frica (del 18 al 24 de mayo), el BP Ultimate Rally Raid de Portugal (del 22 al 28 de septiembre, con paso por Espa?a) y el Rally de Marruecos (del 10 al 17 de octubre), las cuatro rondas restantes que completan el calendario, Yann Le Moenner, CEO de ASO, dej¨® claro que ser¨¢ ¡°un desaf¨ªo¡± y por lo tanto, una edici¨®n especial.
Como viene siendo habitual, el certamen volver¨¢ a estar marcado por cinco rondas, el m¨ªtico raid comenzar¨¢ a abrir boca y aunque habr¨¢ algunas novedades, en cierto modo, los resultados del Dakar tendr¨¢n una influencia directa en lo que resta de a?o. Sobre todo, porque una buena actuaci¨®n por parte de Ford en la carrera podr¨ªa permitirle a Carlos Sainz pelear por un tricampeonato del mundo. La marca del ¨®valo ha inscrito a sus cuatro pilotos (adem¨¢s del madrile?o tambi¨¦n aparecen Nani Roma, Mattias Ekstrom y Mitch Guthrie) para disputar la temporda junto al Raptor. Pero habr¨¢ que esperar a que acabe esta primera carrera para tomar una decisi¨®n.
El Dakar es la prueba que reparte m¨¢s puntos para el Mundial y salir en blanco de esta ronda, dificulta el mantenerse con vida en la lucha por un t¨ªtulo que hasta ahora siempre ha ca¨ªdo en manos de Nasser Al Attiyah. La presencia de pilotos como Sainz, Nani o el propio Sebastien Loeb, ahora compa?ero de equipo en Dacia y gran amenaza en la edici¨®n de 2023, podr¨ªa complicarle mucho m¨¢s las cosas al qatar¨ª en esa posici¨®n de invicto; pues la marca del Grupo Renault tambi¨¦n completar¨¢ el calendario, al igual que Toyota. Pero como dijo el madrile?o antes de poner rumbo a territorio saud¨ª, ¡°hay que ver c¨®mo sale el Dakar¡±.
KTM vuelve al Mundial
La aventura de Ford en el Mundial se presenta con asteriscos, pero quien s¨ª pondr¨¢ a su elenco al completo en el certamen ser¨¢ KTM. A pesar de la crisis por la que atraviesa el fabricante austriaco a nivel econ¨®mico y los desencuentros que mantuvieron con la FIM durante la ¨²ltima edici¨®n, la presencia de los de Mattighofen est¨¢ asegurada. Por lo que el fabricante que domin¨® la categor¨ªa hasta ese par¨¦ntesis en 2024, estar¨¢ de vuelta con Kevin y Luciano Benavides, Daniel Sanders y el espa?ol Edgar Canet (en Rally 2); que no ser¨¢ el ¨²nico representante nacional. Tosha Schareina tambi¨¦n es aspirante y sobre todo favorito, en un a?o que disputar¨¢ una lucha a tres bandas a nivel de marcas, con la presencia de Honda y Hero en una categor¨ªa, que recupera la emoci¨®n.