Camino a lo desconocido
El Rally de Marruecos presenta un nuevo recorrido que descubrir¨¢n las grandes estrellas del Dakar, con Sainz y su Audi entre ellas. Se bate el n¨²mero de inscritos por segundo a?o.
Despu¨¦s de tres ediciones partiendo de Fez, ha llegado el momento de convertir el Rally de Marruecos en la simulaci¨®n m¨¢s realista posible del pr¨®ximo Dakar. La gran previa en el desierto est¨¢ de vuelta con lo que esperan que se convierta en una versi¨®n mejorada de todo lo que se ha visto hasta ahora, despu¨¦s de haber recuperado el ADN original de los raids. ?Qu¨¦ quiere decir eso? Que la arena y la navegaci¨®n ser¨¢n los ejes principales de un ensayo completamente desconocido para sus participantes, ya que por primera vez el recorrido se desarrollar¨¢ del 1 al 6 de octubre en Agadir, para descubrir los rincones m¨¢s extremos de la costa atl¨¢ntica.
La organizaci¨®n ha optado por alejarse de los cl¨¢sicos territorios que visit¨® la prueba hasta ahora, una idea que ha recibido una gran acogida entre sus participantes. Por segunda edici¨®n consecutiva, el n¨²mero de pilotos inscritos bate r¨¦cords para descubrir lo desconocido alrededor de los 2.316 kil¨®metros de recorrido (1.575 de especial) que esperan a sus competidores en un bucle gigante que tendr¨¢ como origen y final Agadir. En total ser¨¢n 140 motos (¨²nica categor¨ªa que mantiene la cifra de inscritos de 2021) y 100 coches (+25%) que pese a su auge, no dejar¨¢n de tener bajas significantes entre los competidores.
Por segundo a?o consecutivo, aunque en esta ocasi¨®n marcado por el tumor que super¨® recientemente despu¨¦s de cinco meses de lucha, Nani Roma no tomar¨¢ parte de este Rally de Marruecos a pesar de que su objetivo sigue siendo llegar al Dakar. Pero el catal¨¢n tiene muy claro que no forzar¨¢ innecesariamente: ¡°He hecho 26 (dakares), si hay que esperar, esperaremos¡±. Quien s¨ª regresar¨¢ a la acci¨®n es un Carlos Sainz que no pudo hacer acto de presencia en la pasada edici¨®n debido al trabajo a contrarreloj que desempe?aron en la f¨¢brica de Audi para llegar a tiempo con el nuevo coche a Arabia. Entonces cumplieron el objetivo y ahora, aunque no participar¨¢n en la competici¨®n pues corren con las especificaciones de 2023, s¨ª podr¨¢n medirse de primera mano con sus rivales m¨¢s directos a partir del mes de enero.
De hecho, en Audi existe cierta inquietud por conocer el ritmo real de un Al-Attiyah que buscar¨¢ su s¨¦ptimo triunfo en Marruecos y tambi¨¦n, el liderato del W2RC a favor de Loeb. Pero esa es otra historia. Lo verdaderamente importante es descubrir si el catar¨ª, junto a un Toyota Hilux que tambi¨¦n tendr¨¢ Isidre Esteve a su disposici¨®n, se guard¨® alg¨²n as en la manga durante la ¨²ltima edici¨®n de un Dakar que sentenci¨® a la segunda jornada. Y ser¨¢ muy dif¨ªcil que vuelva a ocurrir lo mismo en el territorio morrqu¨ª, lo que obligar¨¢ al de Toyota a buscar una victoria por la que tambi¨¦n saldr¨¢ decidida Cristina Guti¨¦rrez en T3. La burgalesa permanecer¨¢ al menos un curso m¨¢s en dicha categor¨ªa, mientras prepara su salto a la T1 junto a las grandes estrellas.
Un gran ausente en motos
A la baja de Nani Roma sobre las cuatro ruedas, hay que a?adirle la de un Joan Barreda que tampoco har¨¢ acto de presencia durante esta preparaci¨®n en Marruecos. Su baja deja abierta cualquier posibilidad de cara al Dakar, pero al menos la categor¨ªa mantiene a otros favoritos entre los que se mantiene Lorenzo Santolino. Despu¨¦s de una progresi¨®n ejemplar en la ¨²ltima visita a Arabia al manillar de su Sherco, el salmantino buscar¨¢ los objetivos m¨¢s ambiciosos frente al vigente campe¨®n del Touareg, Sam Sunderland (GasGas), entre otros. Porque tanto Honda (con Cornejo, Brabec, Van Beveren y Quintanilla), como KTM (con Kevin Benavides y Toby Price), tampoco estar¨¢n dispuestos a dejar pasar una oportunidad, que puede sentar un precedente antes de llegar a Arabia. O no. Porque en el desierto, nunca se sabe lo que puede pasar...