Cada uno por su lado
Las clasificatorias dividieron a Sainz y Kristoffersson, pero la lucha entre ambos contin¨²a. El sueco volvi¨® a dominar, pero el Acciona Team muestra ganas de revancha.
Ha sido una ma?ana completamente opuesta para el Acciona Team, con respecto al nivel que se ha visto en el primer momento importante del fin de semana. Quiz¨¢s tan solo necesitaban recuperar la confianza que se hab¨ªa perdido tras el gran accidente del jueves y terminar de encontrar sensaciones con un coche que la organizaci¨®n puso a disposici¨®n de la dupla espa?ola, tras informar de que no era posible completar a tiempo la reparaci¨®n del Odyssey 21 accidentado. Pero una vez han completado el proceso, Carlos y Laia han pasado de la cola a reavivar una lucha en la que tienen ganas de revancha.
De la primera carrera en Cerde?a, Sainz fue el gran damnificado tras ese toque que recibi¨® de Kristoffersson por el que el sueco, ha pagado un precio demasiado rentable en comparaci¨®n al de su rival. Pero Carlos sabe que el mejor castigo se lo puede imponer ¨¦l mismo desde el asfalto.
De partida, el guion ha comenzado siendo el mismo que durante la primera cita del Island X-Prix: el RXR domina con la dupla del Acciona Team haciendo presi¨®n y demostrando que est¨¢n listos para la carrera. Y a partir de ahora, es cuando toca cambiar el desenlace sobre un terreno en el que se acusa mucho m¨¢s la visibilidad que durante las dos jornadas anteriores en las que se compiti¨®. Cuando parec¨ªa que los problemas de suspensi¨®n hab¨ªan desaparecido y los pilotos estaban mucho m¨¢s acomodados a un terreno tan extremo, el polvo se ha convertido en el principal enemigo de aquellos que no marchaban a la cabeza. Y ese privilegio tan solo estaba reservado para dos coches.
En el primer clasificatorio, que ha dejado una imagen mucho menos vulnerable de Cristina Guti¨¦rrez y Loeb (solo han tenido por delante al RXR en su grupo) despu¨¦s de un estreno en Cerde?a donde no pudieron exhibir su nivel habitual, la falta de visibilidad ha variado la trazada en el coche de Andretti, rompiendo un palier antes de realizar un cambio al que han llegado sin ning¨²n tipo de opciones cuando marchaban a la zaga del grupo. Pero mucho m¨¢s doloroso ha sido el precio que ha pagado el Chip Ganassi en el segundo pgrupo por culpa del polvo ya que durante el primer relevo, LeDuc se hab¨ªa abonado a la estela de Sainz para intentar pasar al ataque en los ¨²ltimos compases hasta que la estela del madrile?o ha terminado forzando un error del estadounidense que ha dejado un pl¨¢cido recorrido para Laia.
La espa?ola ha gestionado la primera posici¨®n sin una presi¨®n excesiva y la diferencia ha sido superior a los nueve segundos con respecto al McLaren al paso por meta. Pese a no haber podido mejorar la marca del RXR (9:12) por la m¨ªnima, lo m¨¢s importante es que la dupla del Acciona Team vuelve a demostrar que han venido a Cerde?a por todo y ni siquiera un contratiempo del calibre del que sufrieron el pasado jueves les va a frenar. Carlos y Laia siguen buscando la victoria y no van a descansar hasta conseguirla.