Audi activa el ¡°modo carrera¡±
La marca de los cuatro aros pondr¨¢ al RS Q e-tron E2 a prueba durante el Rally de Marruecos con vistas al Dakar. ¡°Veremos lo bien que trabajamos¡±, dice Sainz.
Si llegamos a una primera conclusi¨®n de todo el trabajo que est¨¢n desarrollando en Audi para acabar imponi¨¦ndose en el Dakar con un proyecto completamente nuevo a todo lo conocido hasta ahora, es a la de c¨®mo cambian las cosas de un a?o para otro. Si echamos la vista atr¨¢s, a estas alturas de la temporada la marca de los cuatro aros trabajaba a destajo para tener a tiempo el prototipo con el que surcar¨ªan el desierto de Arabia y ahora, antes de afrontar su segunda participaci¨®n en la carrera m¨¢s dura del mundo, tendr¨¢n incluso la oportunidad de ponerse a prueba a nivel personal y tambi¨¦n, a nivel colectivo.
Despu¨¦s de una importante fase de desarrollo en la que han conseguido, entre otras cosas, reducir el peso del RS Q e-tron E2 y ganar agilidad, en Audi han activado el ¡°modo carrera¡± como reconoce su nuevo director de competici¨®n Rolf Michl. Ahora que se enfrentan a unos objetivos m¨¢s ambiciosos de cara al pr¨®ximo Dakar, ¡°Marruecos ser¨¢ un ensayo general para el nuevo coche¡±, reconoce el alem¨¢n, despu¨¦s de dos sesiones de test completadas (en Zaragoza y Marruecos) que no son suficientes para terminar de afinar la m¨¢quina.
La falta de rodaje del RS Q e-tron condicion¨® especialmente su primera semana en el Dakar hace tan solo un a?o (por problemas en la suspensi¨®n) y para su segunda generaci¨®n, el objetivo es evitar todos los errores del pasado. ¡°Queremos completar el mayor n¨²mero de kil¨®metros posibles sin contratiempos. Es importante preparar al piloto y la m¨¢quina para el Dakar¡±, destaca Uwe Breuling, jefe de operaciones de la marca alemana. En total el desierto de Marruecos les deparar¨¢ 2.319 kil¨®metros incluidos los tramos de enlace (1.583 de recorrido) y eso significa que podr¨¢n evaluar cu¨¢l es su nivel real, aunque tendr¨¢n que correr fuera de competici¨®n al participar en el Mundial de Raids con las especificaciones de 2023.
Aumenta el tiempo de preparaci¨®n
Pero lo verdaderamente importante para Audi es conocer su situaci¨®n. ¡°Pronto veremos lo bien que trabajamos¡±, comenta Sainz sobre una visita a Marruecos que tiene un gran valor para el piloto, pues no tendr¨¢n ¡°que cambiar nada de cara al Dakar¡±: ¡°Podemos prepararnos con mucha m¨¢s calma que hace un a?o¡±. Tambi¨¦n ganar¨¢n ventaja en esa preparaci¨®n los copilotos, pues la navegaci¨®n ser¨¢ uno de los aspectos que m¨¢s deber¨¢n afinar antes de desembarcar en un escenario que en sus ediciones anteriores ha sido bastante conflictivo. De ah¨ª que Lucas Cruz est¨¦ ¡°deseando que llegue la carrera¡±.
El barcelon¨¦s y Carlos Sainz estar¨¢n acompa?ados como no pod¨ªa ser de otra manera por el resto de alineaciones de la marca. Ekstrom y Peterhansel tambi¨¦n se enfundar¨¢n el mono para ganar tiempo de cara al Dakar pues como explica el franc¨¦s, el Rally de Marruecos es ¡°el ensayo general ideal¡±: ¡°Dunas, senderos de arena, peque?as monta?as con suelo pedregoso, pero tambi¨¦n pistas r¨¢pidas en suelo firme son la variedad que encontraremos tambi¨¦n en el pr¨®ximo enero¡±. De ah¨ª que sea fundamental una primera toma de contacto, que vendr¨¢ cargada de realidad sobre unas aspiraciones que, antes de echar a rodar, son de lo m¨¢s ambiciosas. Porque por trabajo y alineaci¨®n, pueden permit¨ªrselo todo.